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本田开发出新型燃料电池车（附图）
本田于9月4日在以传媒为对象举行的“2001本田会议”上宣布开发出了新型燃料电池车“FCX-V4”。与目前正在北美和日本国内进行公路行驶试验的“FCX-V3”相比，除行驶性能更佳外，主要特点为连续行驶距离大幅度延长，而且抗冲撞性能也进一步得到提高。
燃料电池组与V3一样采用的是加拿大BALLARD POWER SYSTEMS公司的产品，但电池组使用了最新的“Mark 900”，在实现可系统小型化的同时将输出功率由原来的62kW提高到了78kW。最高时速由原来的130km/h提高到了140km/h。而且，由于原来氢气罐位于后座的后部，使行李箱空间减小。而V4则在将燃料罐的压力由原来的25MPa提高到35MPa的同时，将燃料罐的容量由100L提高到130L，这样连续行驶距离就由180km延长到了300km。
另外，燃料罐本身也与此前的相比采用了瘦身设计，并通过将2个这样的燃料罐安装在车底部确保了行李箱的空间。而且这种设计还提高了追尾时的安全性。在车前部，还通过加大保险杆等措施使抗冲撞性进一步得到提高。本田目前将此次发表的V4定位于2003年投放市场时的基本车型。（AutoMotive Technology）
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