2008年日本经济盘点与预测（2）

    第二环：日本制造业与国内消费低迷之环

    对于日本的“丰田汽车”来说，什么时候把世界汽车制造业王位上的“美国通用”拉下来换成“TOYOTA”已经成为一个仅仅是或早或晚的时间问题。2007年丰田的收益已经问鼎天下，然而这个代表着整个日本制造业和日本品牌的符号型企业，其实在光鲜亮丽的王者光环下，可能正在经历着所有日本制造业同样的困惑。

    首先就是对于“日本制造”的迷恋和对于大胆开拓海外市场和生产基地的勇气不足。丰田的海外政策一向被同业揶揄为“谨慎有余和勇气不足”。2002年才开始在中国天津设立海外工场生产的“威驰”，其实仅仅是丰田系中的低端产品。而且所谓的生产线，仍然停留在组配阶段，其核心的发动机生产和研发技术迟迟没有进入中国。这对于当时进入中国汽车市场的国际大品牌来说，已经略显迟缓了。的确从这两年开始，丰田一改从前的谨慎姿态，开始加大对包括中国和俄罗斯等新兴国家的投入力度。但这也仅仅局限在已经有非常明确的市场份额数字的地域上，一方面这显示出丰田的成熟和稳重，同时另一方面也可能预示着其“船大掉头难的”的现状和对于市场敏感度把握能力的降低。

    其实，这其中可能还有更深层次制约日本制造业的问题，那就是“人才不足”和“日本品质”如何确保的问题。日本整体劳动力不足和人才匮乏已经成为未来几十年内的一大问题（我们将另章介绍）。人才不足即体现在国内生产上，也体现在海外生产的指导和管理人才，以及能够把握国际市场的国际型人才的严重缺乏上。不光丰田，其实日本所有的企业在全球经济一体化的背景下，都面临着同样的问题。而这一问题产生的另一个连带问题就是，如何在海外生产基地保证“日本品质”的不变质，和如何在国际其他市场即保证日本特色的“细腻周到”的服务水平，又同时能够生产出符合当地消费者需求的产品。

    既是日本的企业，同时也是当地国民和消费者的企业；不仅能生产日本消费者满意的产品，也能生产满足不同国家和文化背景下消费者满意的产品。这可能是摆在所有日本制造业面前的一个课题。日本的电子产品制造业大户“夏普”，2007年上半年的营业额为790亿日元，比06年同期减少了12％，这在日本的电子产品制造业大户中是少见的现象。这个倒退的背景是 “日本制造”和“日本品质”虽经受了几十年的考验和磨练，获得了世界市场非常大的信任度，但是随着中国等新兴制造业大国的崛起，日本产品的海外战略也变得越来越困难。随着中国等国家的国际市场份额的不断扩大，对日本产品的挑战也逐渐从低端产品向高端产品逼近。2005年夏普在世界液晶电视销售的份额还占25%，而2007年这一份额可能将降低到10％到15％左右。外来新势力的竞争和人才不足以及国内销售低迷，造成了某些日本经济学家所说的日本制造业的“内忧外患”。

    同样拿丰田为例，丰田汽车的销售将近75％依赖海外市场，特别是美国市场将近7成。伴随着大规模的国际化，丰田的经营团队竟然全部是日本员工，这不能不说是一种异常的现象。一向被外界批评的日本式用人制度，那层看不到的“玻璃天花板”可能隔离的不仅仅是其他国家的人才晋升，也可能在日本企业和海外市场和消费者间，产生某种不必要的隔阂和困扰。

    与日本产品在海外取得的优异成绩相对，日本国内的市场销售却一直低迷和滞后。同样是丰田汽车，2007年1到10月国内的销售情况比去年降低了6.8％，大大低于其07年的国内销售计划。日本国内消费水平的提升，是日本经济持续增长和向好的不可或缺的一大动力源泉。本国消费水平的提升是拉动经济增长的重要因素，如何提高日本国内消费水平，2008年仍旧是摆在日本政府和经济界面前的一大课题。

    人民网日本版   2008年1月25日