2009年9月9日    人民网日文版
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更新時間:2009年09月09日16:32

日媒:丰田北美诉讼案吸引中国关注目光



    人民网东京9月9日电:6日,日本“新秦”( Searchina)网站发表了题为《中国视点:丰田北美陷入诉讼泥沼  “三菱隐瞒召回事件”重现?》的文章。报道中称,此次丰田在北美陷入“质量门”,涉嫌隐瞒其300余起翻车事故证据的事件在中国引起很大反响。文章同时引用中国媒体的评论称,“此次大规模汽车安全事件是足以与2000年三菱汽车隐瞒召回相匹敌,关乎车企公德的另一次挑战”。
 
    2009年7月24日,一份厚厚的起诉书被提交到美国洛杉矶的加利福尼亚中部地方法院。起诉人为迪米特斯•比勒,其身份为丰田汽车北美公司的前雇员。

    起诉书中指控丰田美国公司曾在300多起SUV和货卡翻车事故诉讼案中毁灭工程和测试证据,以隐瞒其违规行为,逃避法律制裁。其内容真实性尚有待商榷。然而该诉讼案一经披露,立时引起了中国媒体的迅速反应,在汽车界一石激起千层浪。

    诉讼事件发生后,丰田(中国)公司发表声明,称“详细情况尚未明朗,无法评论”。但其公关部同时表示,如丰田在华出现质量问题,将会遵照法律程序严格处理。丰田(中国)现已开通800条热线,受理各类型投诉和意见。
 
    在这次事件中,值得思考的是:在日本本国尚反响微弱的情况下,丰田北美诉讼案何以在中国激起如此大的波浪?回顾2009年仅仅半年多以来,中国国内就经历了30余起的汽车召回事件。8月25日丰田宣布在中国召回68万8500辆汽车,更是创下了迄今为止单次召回数量的最大纪录。频繁的召回事件,严重影响了国人对汽车厂商的信任度。针对此前的丰田大规模召回案,支持者称赞其承担了企业社会责任,反对者则质疑其质量监督力度,一时间众说纷纭,难下定论。而在不到一个月的时间内再次爆发质量问题,对现在的丰田不啻为一个严峻的考验。作为全球最大的汽车销售商,若想吃下销售量最大的中国市场这块“饼”,如何处理此次事件,将是丰田不得不谨慎思考的问题。(编译:张雪婷)

 
(责任编辑:陈建军)
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