2009年10月28日    人民网日文版
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更新時間:2009年10月28日11:24

日本东京车展大“缩水”  海外厂商纷纷缺席

  第四十一届东京汽车展10月24日开始对公众开放。作为世界三大车展之一,本届车展与过去热火朝天的景象不同,无论在参展商规模、展品数量,还是在展区面积等方面均大幅“缩水”,仅有来自德国和英国的3家非主力汽车厂商参加。鉴于海外厂商纷纷缺席,本届车展的入场人数能否达到100万人次的预定目标受到关注。

  在此次东京车展上,日本各大汽车厂商纷纷展示了电动汽车、混合动力车、燃料电池车等尖端环保汽车,意在展示日本作为“环保车先进国家”的技术实力。由于追求节能环保成为汽车技术开发前沿,在本届东京车展开幕式上,日产汽车公司社长戈恩说:“汽车进入了新时代。”丰田汽车公司社长丰田章男说:“我们正面临对汽车进行再发明的时代。”

  在展出的共计261款车中,39款为全球首次亮相。新款车中最多的是电动汽车。日产汽车公司推出的小型电动概念车“陆地滑行者”(Land Glider)和丰田首次推出的迷你电动汽车“FT—EVⅡ”备受青睐。

  在混合动力车方面,丰田的混合动力车“普锐斯”当选2009—2010年的最佳车型。铃木首次公开的混合动力车“SWIFT PLUG—IN HYBRID”,在满电情况下仅依靠电池和马达就可行驶20公里。此外,展出的传统汽油车也突出了节能减排特性。(驻日本记者 于 青) 

  《 人民日报 》( 2009年10月28日   14 版)

 
(责任编辑:陈建军)
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