2011年10月17日    人民网日文版
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更新時間:2011年10月17日13:12

日本在南海布下连环局 专家:掀不起大风浪 (2)

  隐藏很深的重要角色

  对于日本而言,南海不仅是缓解海上压力的缓冲区,同时也是价值巨大的战略要地。

  南海连接着有“世界海运咽喉要道”之称的马六甲海峡和可以直通内陆的台湾海峡。马六甲海峡——南海——台湾海峡这条航线是日本进口中东石油以及日本与东南亚国家、欧洲、西亚与非洲国家贸易往来的必经航线,堪称是支撑日本经济发展的“能源与经贸大动脉”。另外,南海周边国家中,印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、文莱等国,都与日本保持着经济贸易往来,这些国家在为日本提供大量原材料的同时,充当着日本产品消费国的重要角色。

  张明亮注意到,日本在南海绝不是“边缘角色”,而是一个隐藏极深的重要角色。“二战时日本就侵占过南海诸岛,现在太平岛上还留有日本战时修筑的栈道。而日本在南海采油也有很长的历史了。可以说,日本介入南海的程度比美国还要深。”

  中国国土资源部的数据显示,南海有含油气构造200多个、油气田180个。按照最为乐观的估计,南海地区潜在石油总储量约为550亿吨,天然气为20万亿立方米,绝对堪称“第二个波斯湾”。早在1978年,日本就与越南达成协议,就南海海底石油开发进行合作。越南已经开发的白虎油田、青龙油田、大熊油田、东方油田的勘探开发历程中,几乎都可以看到日本石油企业的身影。

  有分析指出,相比美国,日本此前较不愿意支持东南亚国家推动南海争端国际化,但近来这一立场有所松动。这一方面是日本配合美国“重返亚洲”战略的表现,另一方面则是日本对中国在东南亚影响力加大的警惕。日本担心在中国的外交努力下倘若南海问题通过双边渠道解决,会影响日本在该地区的利益,所以一定要趁早抢占主动权。

  还有分析认为,中国近些年加大在南海的维权力度,是日本介入南海问题的直接动因,因为日本担心中国掐住其航运生命线。

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(责任编辑:陈建军)
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