2月7日,來自日產(中國)投資有限公司的最新統計顯示,日產進口車去年實際銷量約5000輛,與預期相當。同時,日產在華合資企業東風日產,去年銷量達到203537輛。進口車業務的平淡局面,與國產車熱火朝天的銷售行情,形成鮮明對比。
日產中國公司相關人士表示,日產進口車業務旨在樹立品牌,今年的銷售預期與去年持平,不再引進日產品牌的新車型,轉而計劃引進更為高端的英菲尼迪(Infiniti)品牌。據透露,新車型將於今年4月在上海車展上亮相。
從當下的市場競爭關系看,日產進口車更多地受到國產車沖擊。面對越來越多的車型國產化,進口車業務舉步維艱。
作為日本第三大汽車制造商,日產於2004年在華成立日產(中國)投資有限公司,與歐洲汽車制造商相比,起步較晚。之后兩年間,日產進口車業務基本保持平穩態勢,而其國產車業務則一日千裡,取得了有目共睹的成績。根據全國乘用車市場信息聯席會最近公布的2006年全國乘用車銷量數據,東風日產銷量位列全國第9位,為203537輛。這一數字超過了年初20萬輛的預期目標。在此基礎上,數日前,東風日產發布2007年戰略計劃,年銷售目標為30萬輛,相比2006年,將實現48%的增長率。(■ 本報特約作者 林夢達 發自上海)
《國際金融報》 ( 2007-02-08 第03版 )