新華網東京5月6日電(記者 錢錚) 日本政府決定2007年度正式啟動快中子增殖反應堆(簡稱快堆)“實証堆”的研發工作,“實証堆”的輸出功率將達到50萬至75萬千瓦。
據日本《讀賣新聞》6日報道,三菱重工業公司將承擔“實証堆”的主要開發工作。日本文部科學省和經濟產業省等相關部門將於8日把
這項決定上報負責國家原子能政策的咨詢機構——原子能委員會。這標志著受1995年“文殊”號“原型堆”鈉泄漏事故影響一直前景不明的“實証堆”建設終於可以啟動。
報道說,文部科學省和經濟產業省,外加日本原子能研究開發機構等總共5家機構設立的協商會議一致同意,為確保“實証堆”的可靠性,它的功率控制在50萬千瓦至75萬千瓦之間比較合適。
關於“實証堆”規模的問題,曾有意見希望一舉建設150萬千瓦的反應堆,但考慮到“文殊”號的功率隻有28萬千瓦,一下子提高到5倍多技術難度太大,“實証堆”的功率問題一直懸而未決。如果這次建設75萬千瓦的“實証堆”,那麼下一步就可以建設150萬千瓦的“實用堆”,而如果這次是50萬千瓦的“實証堆”,那麼從技術角度來說,很可能還需要一個100萬千瓦的“實証堆”作為進入商業化階段前的過渡。
協商會議將同時探討這兩套方案,但考慮到國家的財政狀況,相關人士認為75萬千瓦的“實証堆”比較現實。
在原油價格高漲的背景下,包括日本在內的許多國家越來越重視利用核能。快堆同時使用鈾和?作燃料,核燃料利用率比現有的核反應堆高得多。日本原子能研究開發機構的前身——日本核燃料開發事業團曾耗巨資研究開發出了用於基礎理論研究的“常陽”號“實驗堆”,而后又建成了它的“原型堆”“文殊”號,以期發現技術上的不足之處,並估算經濟性。“常陽”號和“文殊”號都使用鈉作冷卻材料。但“文殊”號1995年發生鈉泄漏事故后處於停運狀態,預計到2008年5月才能恢復運轉。此次將要建設的“實証堆”正是“文殊”號的后繼。日本政府希望到2025年完成快堆“實証堆”的建設並開始運行。