人民網東京2月10日電（吳穎）9日下午，中遠海運日本株式會社與中遠海運特種運輸股份有限公司（中遠海運集團下屬特種運輸船隊）在東京聯合舉辦“中遠海運北極航線客戶推介會”。 中遠海運日本株式會社譚兵社長、盛鋼書記，中國駐日本大使館經濟商務參贊處參贊景春海、在日中國企業協會會長王家馴及40多家知名日本企業代表等共計110余人出席推介會。
此次推介會是為了響應我國的北極政策白皮書提出的倡議，同時積極宣傳我國“一帶一路”和“冰上絲綢之路”倡議，推動日本企業參與“一帶一路”“冰上絲綢之路”建設。
在北極航線開展合作 共建“冰上絲綢之路”
中國國家主席習近平在2017年7月莫斯科會見俄羅斯總理梅德韋杰夫時表示，“要開展北極航道合作，共同打造‘冰上絲綢之路’”落實好有關互聯互通項目。”4個月后在北京會見梅德韋杰夫時，習近平主席再次表示要共同開展北極航道開發和利用合作，打造“冰上絲綢之路”。1月26日，中國政府發表首份北極政策文件《中國的北極政策》白皮書，其中有關共建“冰上絲綢之路”的表述，“中國願依托北極航道的開發利用，與各方共建‘冰上絲綢之路’”引起世界的高度關注。
中國駐日本大使館經濟商務參贊處景春海參贊在致辭中表示，北極航線有利於推動“一帶一路”建設，日本政府也對參與“一帶一路”合作表達了積極意願。在一帶一路”倡議下，北極航線可以成為中日兩國實現互利合作、共同發展的新平台。第一屆中國國際進口博覽會將於今年11月在上海舉辦，將為日本企業參與“一帶一路”建設，拓展中國市場提供新機遇。
北極航線提供更多的探索機會，對於中國制造和中國裝備走出去、擴大歐洲市場份額，以及歐洲貨物出口遠東，有著十分積極的促進作用。作為連接亞歐大陸的最短海上通道，北極通航對於航運業具有十分重要的戰略意義。開發北極航線，有利於中日兩國海運合作。
中遠海運推介北極航線吸引日本目光
此次“中遠海運北極航線客戶推介會”通過詳細介紹中遠海運特種運輸股份有限公司數年經營北極航線的情況，結合中遠海運為更好地提供北極航線服務制定的航行計劃和經營策略向日本企業做宣傳，來推動日本企業積極參與“一帶一路”和“冰上絲綢之路”的建設。
中遠海運日本株式會社譚兵社長在推介會上介紹到，1964年6月18日中遠海運“燎原”輪首航日本，不僅開啟了中日海運貿易的新篇章,也使中遠海運踏上了加強與日本在經貿領域合作的發展之路。中遠海運積極響應國家“一帶一路”倡議，打造“冰上絲綢之路”， 從2013年起積極勇敢探索“北極航線”，積累第一手資料和寶貴經驗，將為日本客戶提供快捷、優質服務。
2013年，中遠海運“永盛輪”首航北極東北航道，成為第一個通過北冰洋抵達歐洲的中國商船。2015年，永盛輪圓滿完成“再航北極、雙向通行”任務。到2017年底，中遠海運共派出10艘船舶，完成14個航次北極航線通行。2018年，計劃新造36000載重噸冰級多用途船天恩、天惠、天佑成為北極東北航道常態化運營的主力船舶。未來中遠海運還將繼續派出船舶，實現北極航線常態化商業運營。
中遠海運北極東北航道常態化航行，充分証明了中遠海運開拓北極航線的價值和潛力。作為中國最早開展極地商業航行的企業，中遠海運是探索北極航線的實力雄厚開拓者。中遠海運特運是中遠海運集團旗下特種運輸船隊，是全球最大特種船公司，擁有規模和綜合實力居世界前列的特種運輸船隊。
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