JR東日本公司公布“客運密度” 近3成線路面臨撤廢

人民網東京7月12日電 綜合日媒報道，JR東日本公司日前針對包括新干線在內的總計69條鐵路線的203個運營區間，公布了2022年度每公裡每天的平均客運量——“客運密度”數據。日本政府規定，“客運密度”低於1000人的線路就需要研究其撤廢問題。而在JR東日本公司公布的數據中，有30條路線的55個區間都不滿1000人，約佔了總體的近3成。這意味著其現有鐵路線的使用情況十分堪憂。

雖然在日本政府逐漸放寬了出行限制后，民眾的跨區移動人數出現大幅增加，多數鐵路線的客流量有了改善，但其改善幅度還比較有限。2022年度僅有一個客運區間的“客運密度”從不足1000人發展到超過1000人。

據報道，這其中還有9條線路的9個區間“客運密度”不到100人。由於千葉縣南部的久留裡鐵路線的久留裡至上總龜山區間去年的“客運密度”隻有54人，JR東日本公司和地方政府已開始對其存續問題進行研究。JR東日本目前還沒有廢除正在運營線路的先例，如果最后決定將其報廢將成為首例。

另外，其他高於1000人的線路也並不能說客流充足，其中有44條線路的99個區間“客運密度”不足4000人，這已經佔到了總體的近一半。JR公司在去年公布了各條線路、區間的收支數據，並借此開始研究地區交通的使用情況。（編譯：許文金 審稿：陳建軍）