日本4∼9月新干線乘坐人數恢復至疫情前的8成 商務旅客減少

人民網東京12月7日電 據共同社報道，日本各JR鐵路公司日前公布的2023年4∼9月統計數據顯示，該期間的客流量僅恢復至新冠疫情爆發前的8∼9成。分析認為，這主要是因為數字化轉型導致商務旅客人數大幅減少。因此，一些鐵路公司已開始為乘客提供“新干線遠程辦公車廂”服務，以刺激商務出行需求的再次復蘇﹔而另一些公司則認為商務出行需求不會復蘇，因此將重點放在了房地產等其他業務上。

其中，JR東海公司的東海道新干線上座率在4∼9月僅恢復至2018年同期的90%左右。在強勁的民眾出游需求支撐下，周末的上座率可達到101%，而工作日則下降至85%左右。由於東海道新干線連接了東京、名古屋和大阪等商務出行需求較高的主要大城市，而隨著線上會議的興起等原因使商務出行需求的復蘇緩慢，因此上座率也受到較大影響。

另外，JR東日本公司的東北新干線4∼9月上座率為83%，上越新干線為85%，北陸新干線為90%。JR九州公司的九州新干線上座率為90.8%。JR西日本公司的山陽新干線和北陸新干線上座率與2019年同期相比，分別為87%和89%。JR北海道公司的北海道新干線上座率為89.6%。

由於JR東海公司的新干線收入約佔總收入的7成，因此將採取積極舉措，以吸引更多商務人士在出差時選擇乘坐新干線。（編譯：蔣曉辰 校對：陳建軍）