盤點日本生活賬單裡的“中東溢價”

　　新華社東京3月23日電　（記者李詩萌　劉春燕）日本高度依賴能源進口，對中東石油依賴度超過95%。美以伊戰事爆發以來，國際油價持續高位震蕩，已突破每桶100美元，導致日本汽油價格快速上漲，並逐步傳導至日常消費領域，讓日本民眾感受到“中東溢價”的沖擊。

　　日本煉油企業引能仕株式會社11日宣布，從12日開始將汽油批發價每升上調26日元（1美元約合159日元）。漲價前夜，各加油站前等待加油的汽車排起長龍。

　　日本資源能源廳發布的最新統計數據顯示，16日，日本普通汽油的全國平均零售價格比前一周上漲了29日元。一名出租車司機對記者表示，近期油價迅速上漲，令他“感到很吃力”。

　　日本政府16日啟動釋放石油儲備，釋放總量約合8000萬桶，相當於日本國內約45天的石油用量，規模創下歷史新高。不過，日本媒體和專家普遍認為，釋放石油儲備對抑制價格作用有限。

　　此外，為穩定市場預期，日本政府宣布從19日開始實施燃油價格補貼，以平抑普通汽油平均價格。

　　日本野村綜合研究所研究員木內登英指出，日本汽油批發價格通常按周調整，與補貼生效時間存在錯位，短期內油價或仍將在高位運行。此外，如果按當前補貼額度計算，預算在一個月內就可能耗盡。

　　由於純電動汽車在日本市場滲透率較低，因此油價上漲對居民出行成本的影響尤為直接。一些日本民眾表示，已開始減少駕車出行頻率，轉而更多依賴公共交通或自行車。然而，受通脹因素影響，東日本旅客鐵道公司、西武鐵道等鐵路公司14日上調票價，其中東日本旅客鐵道公司票價平均漲幅約為7.1%。

　　“中東溢價”還在日常消費層面逐步顯現。由於霍爾木茲海峽通行受阻，原油及石腦油等原料進口受阻，日本包裝材料、洗滌劑及汽車零部件等多個行業生產成本面臨上升壓力。

　　就連平價健康食品納豆也受到波及。納豆生產企業芳野商店表示，納豆加工過程中所使用的燃料、包裝材料及運輸成本均與石油價格密切相關，成本上升壓力正在累積，並逐步向消費端傳導。

　　此外，原油供應短缺還可能導致生物燃料需求上升，間接推高食用油價格，進而影響炸豬排、天婦羅等日本常見食品消費。據《日本經濟新聞》報道，零食生產商山芳制果日前宣布，受燃料採購困難影響，將停產部分薯片產品。

　　3月正值日本學校畢業季。由於中東局勢影響國際航運，來自肯尼亞、埃塞俄比亞等地的玫瑰進口受阻，裝點畢業典禮的玫瑰面臨短缺和漲價，批發價格同比上漲了約20%。東京大田市場的花卉批發商表示，近期玫瑰到貨量明顯減少，部分品種甚至斷供。

　　從加油站不斷跳動的價格牌，到超市貨架上悄然漲價的商品，再到花卉市場裡逐漸稀少的玫瑰……“中東溢價”對日本民眾生活的影響，在未來一段時間裡或將持續顯現。