借道距离天空最近的松本机场，包机去长野滑雪不再是梦

长野县的空中枢纽：松本机场

松本市位于日本长野县西部，与长野县县厅所在地、长野市齐名的大城市。

市内因拥有松本PARCO百货店、Highland City松本等商业设施，以及山田电机、爱电王（EDION）等家电专卖店而成了人们购物的天堂。此外，松本市内还有名胜松本城，其城楼被指定为“国宝”。

一提到松本市，大家可能还比较陌生，这是由于长野县没有国际航线缺少直航航班，国际游客对境内的机场并不熟悉。长野县唯一的机场松本机场就是这样被外国游客所疏远。

其实，松本机场就坐落于刚刚所介绍的松本市，是一个地方机场，也是日本地处海拔最高的机场，因此自称“距离天空最近的机场”，也可以说是机场中的“天空树”。

松本机场，又称“信州松本机场”，具体位于长野县松本市和盐尻市之间，是一座三层建筑。一楼设有“登机柜台”，可以预定、购买机票，也可以办理搭乘手续，也有特产商店，可以买到信州当地酒、竹风堂的点心等各种长野特产；二楼主要是候机厅，设有“收费候机室”，候机厅内还有餐厅以防乘客候机期间饥饿难耐，餐厅特意准备了荞麦面、各种套餐、天妇罗盖浇饭等美食，当然在这一区域还可以品尝到当地地方酒、葡萄酒、橙汁等饮品；三楼天台设有栈桥，不仅可以参观飞机起飞还可以尽览长野美景。

命运多舛的松本机场：危机中的转机

松本机场力争成为“长野县的空中门户”，积极拓展航线增加利用的频率。

松本机场现在看起来发展前景不错，但可以用“命运多舛”来形容这座机场，它曾经一度面临航线被取消的危机。长野的客流集中在夏季与冬季，不均衡的分布给航空公司带来了经营压力。夏季的避暑需求与冬季的滑雪需求，造成了航班需求偏重这两极，其他时段客源不足，这也是松本机场所面临的一个窘境。

2009年，日本航空（JAL）公司进行经营重建，告知长野县要撤销其在松本机场的起降航班，长野县面临着航线锐减的危机。后经努力，长野最终引进富士梦幻（FDA: Fuji Dream Airlines）航空公司，决定给这家以静冈机场为中枢的航空公司给予财政补贴，这才最终度过存废危机。

自从FDA代替JLA承担定期航班以来，开通了飞往福冈、札幌的定期航班。此外，八月份JAL也会临时启动松本机场与大阪间的限期飞行任务。

小机场的大梦想：从北京起飞小型飞机包机 让中国雪友去长野滑雪不再遥远

最近，在国内滑雪朋友圈流传着一条消息：长野要开通了北京/天津飞往松本机场的小型飞机包机航线！

最终，这一消息从长野县观光机构北京代表处得以证实。

原来，中国雪友去长野滑雪，常见的路径是向飞往东京的成田/羽田机场或者名古屋中部机场，然后再换乘地面交通花费4-5个小时不等抵达各个滑雪场。

（上图：松本机场小型飞机包机通告，摄于2016北京冬季运动博览会长野展台现场）

如何让中国雪友更快、更近地去长野感受粉雪的魅力，一直在想尽办法打破交通瓶颈。本次提出北京包机的想法便是一次有益的尝试。

中国雪友选择包机，便可实现真正的说走就走去长野滑雪度周末的梦想。松本机场距离白马滑雪场也相当近，驱车只需一个半小时，早上从北京或天津乘小型包机出发下午就可以在白马滑雪场滑雪了，这样一来，3天2夜的轻奢长野滑雪度假便可实现，当然，价格也确实不菲。

价格不菲果真有市场么？带着这个疑问，负责小型包机市场的环天航空公司营业部的负责人介绍说，经过市场调查发现，国内的确存在平日里业务繁忙抽不出太多时间耽搁在路上的白领，他们需要利用周末出行去海外滑雪，小型包机市场便由此诞生。

包机滑雪小贴士：包机长野滑雪日程这样安排最合理

想必心动的雪友不在少数。包机如愿以偿，该如何合理安排行程？

看看这个可供参考的5天4晚的样本行程，雪友便可知如何安排自己的轻奢滑雪之旅了。

第一天 北京/天津→ 松本机场（飞行时间约4小时）

松本机场（乘坐专门）→白马村（70公里，1小时30分）

住宿：白马枞之木宾馆L、白马东急宾馆等

第二天～第四天

尽情滑雪

早餐：宾馆

第五天

早餐：宾馆

白马（专车）→松本机场 （70km，1小时30分）

松本机场→北京/天津机场

预估花费：每人56500元 （以8人组团旅行为例）

如何，有没有觉得长野滑雪度假越来越近了？（策划：曹敏 刘戈）