日媒：中国车企为防增长失速手握3大战略【2】

长安汽车与铃木、马自达和美国福特汽车等具有合资关系，2016年全集团销量合计达到306万辆。计划以人工智能为支柱，加快纯电动汽车(EV)等的开发，到2025年，使全集团销量增加至2016年的2倍，达到600万辆。

世界汽车零部件巨头德国博世的中国法人副总裁徐大全提出了在制造领域加速引进人工智能等想法。透露称通过将从汽车零部件设计、生产到供货的所有工序接入互联网，并借助人工智能加以分析，在中国的苏州工厂使直接生产效率提高了20%，间接生产效率提高了40%。

广汽2020年的自主品牌出口比例要达10%

“从市场演变的大格局看，中国汽车产业空间巨大，将继续领跑全球市场。伴随着中国经济步入新常态，中国汽车市场未来增速也将放缓”，广州汽车集团总经理冯兴亚在论坛上如此强调，并表示随着国内市场走向成熟，将扩大海外业务，该公司董事长已开始亲自到海外吸引人才。冯兴亚提出计划称，到2020年，自主品牌“传祺”销量的1成将来自出口。

广州汽车表示，该集团目前向中东、东南亚和东欧等14个国家出口。已经在新兴市场确立了一定的地位，冯兴亚总经理表达了将挑战发达国家市场的方针。具体来说，计划2019年进军美国市场，打算加快销售网的构建和品牌战略的制定。

面向中国领导层推进的“一带一路”沿线各国的出口预计也会增加。中国将通过连接欧洲的陆路和海路支援基础设施建设等，因此汽车需求将扩大。奇瑞汽车的出口子公司的副总裁杜维强预测，到2020年，一带一路沿线各国的市场规模将达到3000万辆以上。

奇瑞2016年的汽车出口量接近9万辆，在中国企业中排名第一，该公司的杜维强还指出，在海外市场上积累点滴的小成功很重要。