海尔大规模定制模式是今后丰田汽车的发展方向【2】

　　丰田开发部负责人松尾芳明与海尔COSMOPlat负责人沟通

　　事实上，作为日本“精益制造”的发源地，面对互联网时代全新的发展环境，丰田汽车公司近几年也一直在探索变革。

　　目前，丰田组织管理的变革已启动，从CE（Chief Engineer）制度改变为TNGA（Toyota New Global Architecture）架构，TNGA解决的核心问题就在于此，它不再停留于对产品线的梳理与重新组合，而是彻底将全产业链进行整合，形成生产、销售、研发、零部件等各环节于一体的聚拢体系，使先进技术快速布局到多款产品，提高产品性能的同时优化整个生产过程，同时最大化的形成柔性生产，使市场需求快速反馈到生产与研发。

　　除了组织管理变革外，丰田对海尔COSMOPlat探索实践的浓烈兴趣，传递出其在寻求制造模式变革的信号。

　　事实上，丰田的情况并非日本企业的个案。近几年来，在技术和环境变化影响下，“日本制造”面临全新的挑战。在工业升级的课题上，全球老牌工业大国如德国、美国、日本等均做出了大量探索，但德国、美国工业互联网转型在向海尔靠拢，日本企业也将海尔COSMOPlat探索的“中国模式”作为“他山之石”来研究，中国能从一众实力强劲的工业大国中脱颖而出，根本原因在于为这场新工业革命找到了“目的”。

　　这个目的就是为用户创造美好生活，具体表现在两个方面，一是为不同用户提供个性化定制的美好生活服务方案，二是根据用户需求持续升级服务方案，创造用户的终身价值。可以说，COSMOPlat最大的价值，就是为世界工业体系引入了用户这个最大的、也是最重要的“变量”。