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去日本,百聞不如一見的事情1887年到1974年間被作為一家煤礦開採廠,但隨著汽油取代了煤礦,羽島成為荒島,現在被稱為“幽靈島”。2013年09月29日08:12 來源:人民網-環球時報
| 日本伊豆大島附近海域發生撞船事故,一艘塞拉利昂籍貨輪和一艘日本貨船發生對撞,日方船隻翻船,已造成5人死亡,1人失蹤。塞拉利昂籍貨輪的中國籍船長及13名船員正在接受日方調查。 |
據日本共同社28日報道,27日凌晨1時25分左右,日本伊豆大島附近海域發生撞船事故,一艘塞拉利昂籍貨輪和一艘日本貨船發生對撞,日方船隻翻船,已造成5人死亡,1人失蹤。塞拉利昂籍貨輪的中國籍船長及13名船員正在接受日方調查。
中國駐日本大使館相關負責人28日對《環球時報》記者說,據初步了解,這是一起普通的海上事故。中國駐日本大使館第一時間了解事故相關情況,目前中國籍船員沒有傷亡,情緒穩定,補給充足,中國大使館將繼續跟蹤相關情況,與日方主管部門保持聯系,繼續向中國籍船員提供必要協助。
報道稱,事故發生在日本東京伊豆大島以西約11公裡的海域。名古屋市一家公司旗下的貨船“第18榮福丸”(498噸)與西非塞拉利昂籍貨船“嘉惠”號(2962噸)相撞側翻。“第18榮福丸”貨船上6名船員中的5人遇難,剩余1人仍在搜尋中。共同社稱,日本海上保安廳的初步調查顯示,從兩艘船的擦痕和受損情況判斷,兩艘船屬於對撞。“嘉惠”號船頭受損,而“第18榮福丸”被撞翻。“嘉惠”號目前停靠在日本伊豆半島最南端的下田港。
《東京新聞》稱,28日,日本警方開始對“嘉惠”號貨輪41歲的中國籍船長、12名中國籍船員和1名緬甸籍船員展開問詢,了解事故發生時的情況。日本海保稱,“嘉惠”號雖然是塞拉利昂籍,但是相關資料顯示,“嘉惠”號2004年在中國建造,曾用名“金利達1”號,今年3月更名為“嘉惠”號,事發時正從神奈川縣川崎港運載廢鐵駛往韓國釜山港。(文玉)