2013年10月30日08:15 來源:北京日報
盡管日本為爭奪釣魚島附近海空域控制權加緊布局,但其在極力叫囂的同時,也反映出了對現實的悲觀和緊張,底氣已經大不如前。目前,中日雙方的空中力量對比,正朝著有利於中方的趨勢發展。 |
日本航空自衛隊兩架F-15戰機緊急升空。圖片來源:北京日報
新聞背景
針對所謂“中國無人機闖入釣魚島空域”一事,日方發出了“擊落”的威脅,中國國防部回應,中國飛機從未侵犯他國領空,日如擊落我無人機即為戰爭行為,中方必將採取果斷措施予以反擊。
盡管日本為爭奪釣魚島附近海空域控制權加緊布局,但其在極力叫囂的同時,也反映出了對現實的悲觀和緊張,底氣已經大不如前。目前,中日雙方的空中力量對比,正朝著有利於中方的趨勢發展。
規模:
半數戰機執行空優任務
根據2012年版日本國防白皮書,日本航空自衛隊現役官兵47313人,裝備各型飛機820多架,其中戰斗機361架。從規模上看航空自衛隊遠遜於中國空軍。從裝備結構上看,日本航空自衛隊是一支“守強攻弱”的隊伍。
在日本航空自衛隊的361架作戰飛機中,一大半是執行空優任務的,如F-15J/DJ和F-4EJ,其中又以F-15J為主。F-15J基本結構和性能與美國F-15C/D早期型相似,上世紀90年代以來日本對其進行了現代化改造。據近年來日本實施的大規模防空作戰演習情況顯示,其模擬攔截成功率一般在85%以上。
相比之下,目前中國空軍裝備的三代機與日本航空自衛隊的F-15J處於一個水平線上,大幅領先於F-4EJ。有外國軍事刊物統計,中國空軍在三代機上已佔有總體數量優勢。
而且,中國空軍、海軍的兩種預警機採用有源相控陣雷達,日本的E-767預警機採用的是傳統的AN/APY-2機械掃描雷達,中國的預警機掃描的速度更快。
進攻:
遠程對地攻擊極度缺乏
在空中進攻方面,日本航空自衛隊劣勢凸顯。當前,日本航空自衛隊極度缺乏遠程對地攻擊能力。在日本現役作戰機群中,用來執行攻擊任務的是70多架F-2A/B戰斗機,該機又以對海攻擊為主,其攜帶的ASM-2導彈與美軍的AGM-84“捕鯨叉”基本相當,對水面艦艇的威脅較大。必要時,航空自衛隊還可以讓F-4EJ挂裝反艦導彈執行對海攻擊任務。但在對地攻擊方面,其現役戰斗機隻能挂載普通航彈或制導炸彈,以臨空轟炸的方式對目標進行突擊,其專用電子戰飛機更是數量較少,能力相對較弱。
在現代先進的一體化防控體系面前,沒有電子掩護的臨空攻擊方式,會對攻擊方帶來嚴重損失。這種“低檔”對地攻擊能力是美軍限制的結果——原先美軍出售給日本的F-4EJ被“閹割”了對地攻擊系統(F-15J/DJ屬於完全的防空型,更沒有對地攻擊系統),無法使用制導型對地武器。在東亞地區,日本航空自衛隊的對地攻擊能力甚至都低於韓國空軍。此外,日本缺乏支援進攻作戰所必須的戰略偵察和遠程支援能力,要深入遠海和亞洲大陸就明顯能力不足。
相較而言,中國空軍基本形成了攻防兼備的作戰體系,具備了體系化的遠程防區外精確打擊能力,這還沒有考慮二炮導彈的火力支援。