本田在中國建立增產體制 新雇2200名員工增產SUV

據《日本經濟新聞》6月19日報道，本田將在中國建立增產體制。本田位於湖北省的主力工廠將新雇用2200名員工，使員工人數增加約20%。此舉的目的是在減輕員工負擔的同時，周末也能正常生產，從而提高產量。本田2017年的在華汽車銷量預計將連續5年創下新高。中國的汽車市場雖然呈減速傾向，但本田將通過建立增產體制來應對需求的擴大。

本田的兩個在華合資企業中，東風本田汽車(湖北省)將新雇用2200名員工。生產小型SUV“XR-V”、“CR-V”和小型車“思域”的兩個工廠在7月前雇用2200人。

東風本田包括管理部門在內，共有約1萬名員工。年產能為51萬輛，此前主要靠加班等來應對產量增加。雇用新員工后，不僅減輕員工的負擔，還能延長生產時間，預計可以年產70萬輛。

東風本田計劃在2019年上半年建立年產能12萬輛的新工廠，新工廠投入生產后，雇用的員工將調往新工廠上班。

中國的新車銷量已連續兩個月低於上一年同期水平。中國市場的減速趨勢越來越令人擔憂，但本田的SUV等表現堅挺，銷量迅速擴大。2017年預計本田整體在中國的銷售量將比2016年增加7%，達到134萬輛，創出新高。

在兩家合資企業分別投入變換外觀和內裝的“兄弟車”戰略是本田在中國擴大銷售的原動力。消費者的嗜好在多樣化，本田通過增加品種應對消費者需求。

東風本田的SUV“XR-V”與廣汽本田的“繽智(VEZEL)”用的同一個底盤，只是外觀和內裝不同。“XR-V”獲得了年輕人的喜愛。

對於本田而言，在中國的銷量規模僅次於美國，但前景不明朗。中國政府最近提出了強化環保規定的方針。正大力推廣普及環境負擔較小的新能源汽車，汽車廠商預計會被強制要求生產純電動汽車(EV)和插電式混合動力車(PHV)等。

本田位於中國的執行董事兼總經理水野泰秀表示，“電動化的時代肯定會到來”，計劃在中國通過兩家合資企業生產當地專用的純電動汽車，並於2018年上市。【環球網報道 記者 王歡】