人民網東京9月4日電 據《讀賣新聞》網站報道,日本長野縣一名原就職於運送公司的43歲男性司機於今年1月因急性心臟病發作死亡,長野勞動基准監督署認為是長時間的勞動導致其死亡,已將其死亡判定為工傷。
死者家屬的代理律師於8月31日召開記者招待會,說明了相關情況。
代理律師稱,死者於2016年3月進入位於長野縣千曲市的“信濃陸送”公司,負責便利店的配送業務。死者生前每天要在相隔約40公裡的長野市與上田市之間往返兩次,一直持續著過勞的狀態。今年1月,死者被發現倒在了便利店的停車場內,隨后醫院確認其已經死亡。
死者家屬於4月申請了工傷認定。長野勞動基准監督署調查了行駛記錄等發現,死者死亡前1個月的加班時間達到約114小時,於8月24日將其死亡認定為工傷。
因日本運輸業在成為加班時間上限規定的對象前,有5年緩沖時間,代理律師川人博指出:“政府這種做法是在助長司機過勞死的現象”。信濃陸送公司表示將“誠心接受批評,努力防止此類事件再次發生”。(編譯:牛家殷 審稿:陳建軍)