日印安保合作針對中國？專家：從21:5:1看出搞對抗沒多大意義

日本首相安倍晉三13日飛抵印度古吉拉特邦的最大城市艾哈邁達巴德機場，與莫迪進行日印領導人首腦會晤。除了各種禮儀性的活動及參加高鐵奠基儀式外，印日雙方還將簽署十多個合作備忘錄。對於雙方如此熱切的關系，有分析稱，中國才是兩國心照不宣的潛台詞。不過，中國學者庚欣13日對《環球時報》記者說，雖然日印老嚷嚷要抱團“對抗中國”，但隻要看看中日、中印、日印經貿關系對比，這三組貿易額大概是21:5:1，很直觀就能看出來，這種所謂“抱團對抗”到底有多大意義？

《朝日新聞》稱，安倍與莫迪會談時，將確認加強日印防衛部門和海上安保部門合作，預計雙方會進一步加強在安全及核能等方面的合作。

日本《外交學者》網站稱，安倍此次印度之行將會簽署日印防務協議。長期懸而未決的US-2兩棲飛機合同有望在此次得到最終結論。如果達成，將是日本2014年取消武器出口限制以來最大的一筆海外防務交易，還代表著印日戰略關系的一個重要裡程碑。

“日本試圖在中國伸展肌肉的情況下升級與印度的安全合作。”《日本時報》稱，安倍此次訪印，還將把日印間的安保會談級別提升至內閣成員級的“2加2”會議。2014年，日方就要求印度提高對話級別，但是鑒於印度擔心過度刺激中國，沒有能夠實現。近年來，兩國的防務關系也在穩步發展，兩國從2012年開始舉行雙邊軍事演習，日本現在是美印馬拉巴爾聯合軍事演習的正式參與國。《日本經濟新聞》稱，安倍重視與印度之間的安保合作，是因為印度在此方面的重要度在增強。印度位於世界海上運輸的要沖，為了牽制積極開展海洋戰略的中國，日本和印度的聯合是必不可少的。

印度《經濟新聞》援引獨立智庫學者辛格哈爾的話稱，印度希望通過印日關系“平衡中國的霸權主義”，雙方還希望聯手在非洲推銷“亞非增長走廊”計劃，以對抗中國的“一帶一路”倡議。

美國《基督教科學箴言報》稱，為了應對中國在整個亞洲范圍內越來越強大的自信，莫迪和安倍越來越看對眼了，印度和日本的關系也在向前蓬勃發展。新加坡《海峽時報》報道稱，在中印發生邊界軍事對峙后不久，印度和美日密切互動。這種密切互動向外界發出了混合信號。印度一直強調加強印美日關系在地緣政治上的重要性，並竭力加強彼此間防務關系，但印度必須考慮由此而來的伴隨成本。報道稱，印度和日本還試圖聯手推出“亞非增長走廊”，以對抗中國的“一帶一路”倡議，但這一走廊究竟有多少吸引力令人懷疑。

中國南亞學會理事錢峰13日接受《環球時報》記者採訪時表示，這幾年來，尤其是莫迪、安倍相繼上台之后，印日關系呈現突飛猛進的態勢，背后有雙方對中國因素的考慮。但日本以及美國一直想把印度當做遏制中國的棋子，而印度是個具有大國意識的國家，其外交基本原則是不結盟，更不願做別國附庸。何況在印度人看來，日本算不上大國，它在政治上遠高於日本。

庚欣說，日印在政治上想抱團“對抗中國”，在經濟上日本則希望把印度作為中國的替代市場，不希望把雞蛋放在中國一個籃子裡，但效果並不好。日本公司和民眾其實也都不願意去印度。日本之前也提出過弧形包圍圈等說法，但實質能起多少作用要打個問號。（環球時報駐印度、日本、德國、加拿大記者 雲天明 藍雅歌 青木 陶短房 環球時報記者 蘇靜）