百年前中日合璧建筑變身“博物館”見証山西早期鐵路建設【2】

車站場景、橋梁、軌道等老照片配文字介紹展示修筑正太鐵路和同蒲鐵路的歷史。 楊佩佩 攝

此展覽便基於這一歷史背景，通過實景復原及展覽，展現山西早期鐵路建設的歷史。通過工程師繪制圖紙、討論工程方案、臥室等場景復原修筑同蒲鐵路工程師的工作及生活。此外，車站場景、橋梁、軌道等老照片配文字介紹展示修筑正太鐵路和同蒲鐵路的歷史。

該建筑的對外開放吸引眾多鐵路人前來參觀，現年62歲的張怡泛便是其中一名。“感覺非常珍貴，由於時代發展，很多歷史逐漸被淡忘，而這個是山西鐵路歷史的再現與保護，對教育后代很有意義。”

正太鐵路是新中國第一條雙線電氣化鐵路、山西第一條鐵路，同蒲鐵路是貫穿山西中部的南北鐵路干線，兩條鐵路均是溝通省內外物流的重要運輸線。新中國成立后，山西鐵路迎來快速發展。目前，山西鐵路運營總裡程約5600公裡，其中高鐵800公裡。而從歷史中走來的那兩條鐵路，正以現代化的全新面貌，繼續發揮著“動脈”作用。

李繼東表示，此后將繼續挖掘山西鐵路歷史和發展，開展鐵路展覽，真正將教場巷日式住宅打造為民眾身邊的“博物館”，讓更多民眾了解山西鐵路發展史。同時，要將此處打造為愛國主義教育基地。（楊佩佩 胡健 原茜）