聯手懟中國？日媒：安倍將出資幫印度修高鐵 還要確認“航行自由”重要性

　　日本共同社9月14日報道稱，日本首相安倍晉三將在印度西部古吉拉特邦甘地訥格爾與莫迪會談。屆時，安倍將表示向印度提供約1900億日元(約合人民幣110億元)的貸款，用於導入日本新干線方式的高速鐵路建設等。他還計劃呼吁印度在設想的另一條高鐵上也採用新干線的方式。會談后，雙方將發表促進經濟和安全保障領域合作的聯合聲明。

　　報道稱，日本政府意在通過促進強化關系的基礎設施出口，吸收印度的經濟活力，促進日本自身的發展。

　　安倍13日從羽田機場乘坐政府專機啟程，抵達印度西部城市艾哈邁達巴德。14日，安倍將與莫迪一起出席以新干線的方式連接商業城市孟買和艾哈邁達巴德之間約500公裡路程的高鐵開工典禮。之后，兩人將前往甘地訥格爾舉行首腦會談。

　　在中國外交部13日的例行記者會上，有記者問及有關日印高速鐵路合作的問題。發言人耿爽回應稱：“我們樂見地區國家間開展包括鐵路在內的基礎設施項目合作。我們也願意與包括印度在內的地區國家共同推進各領域交流合作，助力地區經濟發展。”

　　共同社說，安倍打算在首腦會談上就航空自由化達成共識，放寬對兩國間航空線路和航班數量的管制;在安全保障方面，則“考慮到中國的海洋活動”，與印方確認所謂“航行自由”的重要性。此外，還計劃就推進美印兩國海軍以及日本海上自衛隊的三國聯合訓練達成協議。

　　《印度快報》此前宣稱，印度和日本的伙伴關系將是“組成一個大的抗衡中國聯盟的基石”。對此，《環球時報》14日發表題為“印媒吃了‘印日聯手懟中國’搖頭丸”的社評。社評指出，日印抱團更多產生的是儀式感，是擺拍的Pose，隻要中國社會的心理強大，印媒與日媒“嘴對著嘴親”的那些評論就基本上是泡沫。社評稱，印日走近在21世紀新的國際關系邏輯中並不構成對中國的重大威脅，這當中有很多印日兩國帶著情緒“互舔”和相互安慰的因素，產生不了對中國的實際對抗力。“亞洲的根本問題是發展問題，誰能獲得進一步的發展，誰就是贏家。”（記者 查希）