新潟機場力爭日本海一側的空中門戶 將擴充線路提高便利性

人民網東京1月9日電 據日本flyteam網站報道，為了提高新潟機場的利用便利性和增加航線容量，新潟縣近日公布了《新潟機場航空線路改善的基本構想》和《新潟機場航空線路網戰略2017》。

根據制定的《新潟機場航空路線改善的基本構想》，將新潟機場定為面向新潟和鄰縣以及訪日外國旅客使用的“便利性高的地方機場”，將致力於提高直達機場大巴、出租車、私家車及出賃汽車的使用便利性。

新潟機場（資料圖）

2020年的東京奧運會及殘奧會之前，作為短期目標，為滿足訪日外國旅客的需求，新潟機場將策劃推出定額出租車運行路線和提高巴士服務等。

在《新潟機場航空線路網戰略2017》中提出的乘客力爭達到135萬人次的長期方向性目標階段以及2025年的過渡性中期階段，在掌握機場使用者的需求和社會經濟的動向后，新潟將對軌道交通網絡的改善策略再進行討論，目前暫不將新干線、既有鐵路的延伸納入探討的范圍。

此外，在《新潟機場航空線路網戰略2017》提出，新潟將努力實現新潟與哈爾濱航線的定期班次化，引進遠東俄羅斯線的夏季包機航班，爭取開通北京·大連航線，引進廉價航空公司進駐等措施，最終把新潟機場打造成日本在東北亞地區靠日本海一側的空中門戶。（編譯：趙飛 校對：劉戈）