仙台機場民營化轉型成功樣本 國際航線旅客增加1.7倍

人民網東京7月3日電 據日本《SankeiBiz》報道，位於宮城縣的仙台機場從日本國家經營轉為民營化后時滿一年，由東京急行電鐵等7家公司成立的仙台國際機場公司相繼通過下調場地使用費、擴充服務設施等措施，使得機場充滿了活力，也成了日本地方機場的一個成功轉型樣本。

仙台機場（資料圖）

其中，轉型后的仙台機場積極通過招商廉價航空公司（簡稱：LCC）的進駐，國際航線的旅客數增加了約1.7倍。受仙台機場成功轉型的啟發，全日本掀起了一股機場民營化的熱潮，機場的活躍有望給地方帶來活力。

仙台的大型購物設施·仙台泉PREMIUM 奧特萊斯（資料圖）

民營化之后的仙台機場，通過開設與旅游目的地等之間的高速巴士公交路線，提供停車場預約服務等措施，加強了游客落地后的“二次交通”的便利性。同時，為了讓乘客有一個舒適的旅游體驗，機場在航站樓引來了大型連鎖咖啡店，增設地方特產售賣店，各項方便游客的設施得以完備。

仙台的作並溫泉（資料圖）

針對航空公司，仙台機場還實施“按乘客數優惠機場使用費”的制度，吸引了不少廉價航空公司的進駐，刺激了廉價航空公司開設新線的積極性。看到LCC航空的潛力，該機場還計劃建設專門供廉價航空使用的大樓，目標是5年內將因地震而萎靡的年旅客數增加約90萬人次。

繼仙台機場之后，高鬆、福岡、北海道等7個機場也正式決定要實施民營化，而熊本、廣島兩地的機場有可能在2020年也加入到民營化的行列。（編譯：董宇 校對：劉戈）