中日研發高速氣動懸浮列車 時速可達400-500公裡

氣動懸浮列車實物模型。

重慶理工大學教授賴晨光。

第三代氣動懸浮列車“LOOP”效果圖。 受訪者供圖

不需要傳統的煤、氣、電提供動力，列車時速可達400~500公裡，你相信嗎？近日，記者在重慶理工大學車輛工程學院就看到了這樣的“高速氣動懸浮列車”模型。你認識名叫鵜鶘的鳥嗎？高速氣動懸浮列車的靈感就來自於它。有關專家稱，這款列車有望改變世界交通系統。

子彈頭車頭似高鐵 車身有環形翼像飛機

記者看到，這款高速氣動懸浮列車模型長一米多，子彈頭車頭似高鐵列車，車身則有環形翼和氣流推進器，又跟飛機有些相似。

“高速氣動懸浮列車第一代、第二代樣式試制及實車試驗已經在日本完成。”重慶理工大學領銜參與高速氣動懸浮列車研發的教授賴晨光介紹，這樣的高速氣動懸浮列車，完全採用自然能源驅動，使用成本低，速度還非常快。“如果以時速500公裡為前提，氣動懸浮列車的能耗是高鐵的1/3、磁懸浮列車的1/6。”

賴晨光說，他是在2004年接觸到這一項目的。“那時候，我以吉林大學教師的身份參與這個項目。”

2007年，賴晨光來到日本，更加深入地參與了該項目的研究，“主要負責空氣動力學這一塊。”