中日明星臉蛋兒上的交集天生的美貌會給自己的演藝之路增添砝碼,網友總結了中日兩國藝人明星臉上的那些交集,讓我們來看看中日明星都有哪些臉蛋交集。
如何戒掉網癮網絡新詞“御宅族”來自日語,中日兩國對“御宅族”的外延內涵的認識存在差別,但過分依賴網絡所產生的一些社會問題則是共通的。
霜葉紅於二月花日本被視為世界上紅葉最美的國家之一。每年9月中旬以后,從北海道開始,自北向南漫山遍野開始換新妝,相繼進入“紅葉”觀賞期。
【策劃·筱田麻裡子小傳】別看現在大紅大紫的明星門日進斗金擁躉無數,殊不知她們成名的背后付出了許多經歷過心酸,並非星途一片坦蕩、要風得風要雨得雨。
【策劃】日本食材造假食材造假愈演愈烈,食材標識與實際不符欺騙顧客事件紛紛曝出,以安全放心和高品質著稱的日本餐飲正經受一場信用危機。
【如何打退田間地頭的狼?】農產品關稅一旦取消后,外國農產品將以成本優勢長驅直入日本,直接危及日本農業的競爭力。
日本難覓大腹便便的胖墩兒?聯合國糧農組織發表的最新報告,美國肥胖率為31.8%,而日本的肥胖率隻有4.5%,在發達國家當中肥胖率最低。
【策劃·日本勁吹哈韓風】在本國流行文化原本就很發達的日本,對韓國流行文化也是持開放包容的態度,韓國等流行文化在日本擁躉無數,受歡迎程度超出想象。2013年11月21日15:46 來源:RecordJapan
| 日本政府決定從明年4月開始將消費稅比例從現在的5%提高到8%, |

日媒11月21日報道,日本政府決定從明年4月開始將消費稅比例從現在的5%提高到8%,為了避免重復課稅,日政府還同時決定廢除汽車取得稅。但問題是,消費稅收屬於國庫所有,汽車取得稅則歸地方所有,廢除即意味著地方稅收的減少,因此為了平衡地方稅收,日本又決定增收輕汽車稅。
日本的輕汽車是指排氣量在660CC以下的三輪、四輪車和125CC以上250CC以下的二輪車。可以看出輕汽車增稅之后會有多少人受到其影響。以生產輕汽車文明的日本鈴木汽車的會長兼社長鈴木修(83歲)對政府的這項決定嘲諷表示:“這是在欺負窮人!”他還在東京汽車展示會上,對大發工業和本田研發的輕型跑車消極評價道“輕汽車是窮人車,不需要弄成跑車。”
雖然鈴木會長的本意是對抗輕汽車增稅這件事,但是他的無心發言還是在網上引發了一番熱議。網民們紛紛表示,
“把客戶說成是窮人,有這樣的嗎?”
“對開輕汽車的人來說太失禮了”
“要注意措辭啊”
“他說的是事實”
“沒錯,所以不應該增加輕汽車稅”
鈴木會長生於1930年,一直以來以中小企業的代言人自居。不過就算是站在弱者立場發言,還是要注意措辭比較好。