日本飛北京航班備降時被要求空中放油 險釀空難

人民網10月29日訊 據長江商報消息，10月25日晚，一架載有近200人的由日本旭川飛往北京的東方航空公司航班號為MU750的航班遭遇北京的嚴重霧霾，當該機准備備降濟南、青島兩機場時，均遭拒絕，以致這架飛機一直在華北上空多次往返，當最終在青島落地后，機內燃油1520公斤僅夠飛行約半個小時，險釀險情。

據悉，當晚23時30分左右，MU750進入北京空域，23時55分，MU350在北京第一次進近——飛機下降對准跑道飛行，高度是1000米左右﹔但因霧霾較重，6分鐘后MU750高度重新上到1300米﹔0時11分，航班轉向濟南。

然而航空自媒體“FATLLL”稱其監控到MU750航跡在北京和天津附近上空出現了兩個圈狀的飛行軌跡。事實上，航班並沒有繼續飛往濟南，而是在河北承德和遵化上空盤旋多圈。

有媒體報道稱，MU750在飛往濟南過程中，濟南空中管制員通知機組濟南機場不接收備降飛機，除非機組宣布最低油量或緊急油量。MU750機組為避免在空中出現最低油量狀態，決定修改備降場，改落青島。但隨后在MU750飛往青島的途中，管制員指揮在北京區域內等待，不久，MU750又被管制員告知濟南、青島、大連機場均隻接收宣布最低油量或緊急油量的備降航班，且必須在北京管制區域內耗油至最低油量才可備降。

多名民航機長稱，任何一位思維正常的飛行員，都不會刻意讓自己所駕駛的飛機在空中出現最低油量，除非需要緊急放油。“無疑，這等於摔飛機。”國航一位機長稱。

MU750機組綜合考慮當時飛行狀況，決定在管制員指揮下耗油后備降青島機場。

同日，俄羅斯航空公司一架由莫斯科飛往北京的SU200航班，為等冷空氣吹散霧霾，在北京空中盤旋93分鐘。