东京地铁40多条线四通八达 不会日语也能看懂指示【2】

老弱病残适用的优先席一般位于地铁车厢两端

初见

看到你，听说貌似一个传奇

当地时间12月21日晚上11点，东京最繁华的商业区银座附近，奇怪的是，正值周六，东京核心区，却看不到喧闹的人群和拥堵的地面交通，私家车、巴士和一辆辆打着“空车”标志的出租车不时悠然驶过，让人难以相信这竟是亚洲人口密度最大的城市的中心。号称3600万之多的东京人，都到哪儿去了？

给大河报记者当临时导游的郑州老乡、日籍华人帅哥秦政笑了：“找人还不容易，都在下面呢。”原来，在东京，地铁已不仅仅是一种交通工具，而成为一种生存手段和生活方式，东京市区地铁承载了九成以上的公共交通运量。记者这才留意到，地铁站口竟如此的密集，在从银座站到东银座站不到二十分钟的步行距离内，竟有七八个之多，相隔距离之近甚至超过郑州的BRT站点分布。

“如果我不在地铁里，就在去地铁的路上。这话在东京真不是吹的。”秦政说，地铁线路及换乘节点星罗棋布，东京23个区，共有224个地铁车站，平均2.76公里就设一个站，方便程度可见一斑，且一般可以做到不出站换乘，这样的便利性吸引大家舍弃地面交通，纷纷投奔地下。