中日財長再聚首透露哪些信號【2】

兩“行”走向競合

在此次對話中，中日兩國還就亞洲基礎設施建設交換了意見，兩國同意將在基於共同利益的基礎上，通過包括協調發展金融機構等方式推動亞洲基礎設施建設。日本財務大臣麻生太郎表示，未來五年，日本將通過亞洲開發銀行（以下簡稱“亞開行”）等機構，在亞洲范圍內投入1100億美元，全力推進亞洲基礎設施建設。

眾所周知，由中國倡導、目前正在籌建中的亞洲基礎設施投資銀行（以下簡稱“亞投行”）受到國際社會的普遍歡迎，目前已有創始成員國57個，其中更是包括了英、法、德等西方傳統大國。由於亞投行與由美日主導的亞開行在職能上比較接近，因此，亞投行自誕生起就被外界認為是亞開行最直接的競爭對手，日本對於是否加入亞投行一事也一直舉棋不定。

有分析認為，日本不願加入亞投行並在亞開行投入巨資，一方面是為了平息日本國內要求加入亞投行的壓力，體現日本的經濟影響力﹔另一方面，日本也是在向美國表明立場，體現日美同盟價值。

“日本目前的選擇缺乏長遠考慮。”王軍說道。在王軍看來，日本目前隻看到了兩大行之間存在的競爭，卻沒考慮到兩大行之間存在的互補性和合作空間。亞開行主要負責政府的扶貧援助，而亞投行主要涉足基礎設施的投融資，二者在職能上互相補充，未來的合作空間也要遠遠大於競爭。

中韓自貿協定施壓

6月1日，中韓自貿協定正式簽署。有分析稱，中韓兩國自貿協定的簽署，不僅意味著兩國經貿往來進入了新階段，同時也給區域內各國經貿合作提供了可供參考的樣本。也有人認為，日本近期在經濟和人文領域頻繁地與中國交流互動正是受到了中韓自貿協定的刺激。

中國國際經濟交流中心經濟研究部副研究員劉向東表示，韓國和日本出口到我國的商品在產品類型和性質上比較接近，相互之間具有一定的替代性。目前，中韓已經先行一步達成了自貿協定，可以預料，韓國將進一步擠壓日本商品在我國市場中佔據的份額。

在劉向東看來，中韓貿易逐漸便利化或將倒逼中日、韓日和中日韓之間的自貿協定。他表示，中國在推進雙邊自貿協定上進展十分迅速，也具備豐富的經驗，另外，中日韓此前一直是在同一框架下探討自貿協定，具有相當的合作基礎。因此，中韓自貿協定的簽署對於未來中日之間，甚至是中日韓三國的自貿協定簽署都具有推動作用。

商務部研究院國際市場研究部副主任白明也認為，基於韓日產業的同構性，中韓自貿協定的簽署，必將給日本帶來一定的壓力和刺激，有利於未來中日韓貿易的發展和自貿協定的談判。（北京商報記者 肖瑋 實習記者 南淄博）