2015年10月15日16:49 來源:新華網
日本全國人口駕照普及率高達70%,且人口密度極大,卻是世界上交通事故死亡人數比例最小的國家之一,這個島國如何做到的?一位中國留學生在日本駕校接受培訓的經歷或許能讓我們了解一二。 |
在日本,除了重視安全之外,還十分強調禮儀。比如喇叭不到緊急情況絕對不能使用,否則會致他人不悅,增添事故發生的可能性。劉鴻雲清楚記得交規書裡有一項規定:危險報警閃光燈除了在夜間臨時停車時使用,還可以在變車道之后點亮,向給自己讓路的車示意致謝。
劉鴻雲說,“除了白天學車的收獲,合宿駕校由於在農田邊上,晚上可挑一些駕校農場裡自產的蔬菜帶回公寓,和朋友們做飯聊天、交流開車心得,周末晚上還有野外燒烤活動和煙花大會。”
這樣學車多快樂,然而近10年裡,日本每年考駕照的人數不斷減少,尤其在東京,大阪等公共交通網密布的大都市,自行車使用率卻逐漸上升。一方面,國家經濟發展低迷,學車費用卻相對較高,另一方面年輕人逐漸對開車喪失興趣,造成了目前全國駕校面臨競爭激烈、經營危機的窘境。因此每年暑假前夕,各地駕校都會使出渾身解數,變著花樣吸引學生前去“度假”。(圖文作者王夢溪,編輯張欣,新華國際客戶端報道)
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