2013年09月13日14:49 来源:新华网日本频道
海洋研究开发机构经营企划部调查员长谷部喜八介绍说,“地球”号“地球”号在水面上共有5层,水面下3层,全长210米,宽38米,吃水9.2米,总吨位约5.7万吨,满载续航能力约1.48万海里,最大时速达到12节,中间用于钻探的高大井架高达130米(从船底计算),是世界最大级的钻探船之一,若限于带有实验室的钻探船,则是全球老大。 |
新华社记者蓝建中摄
在关于日本的科考报道中,“地球”号深海探测船经常见诸报端,不仅多次创造钻探深度记录,还是全球首次成功从可燃冰中采集出天然气的探测船。8月中旬到9月上旬,这艘大名鼎鼎的科考船正停泊在日本静冈县清水港补充燃料和物资,记者11日随日本外国记者中心组织的采访团,探访了这艘隶属日本海洋研究开发机构的巨大海上实验室。
还未到清水港,从高速路上就眺望到了“地球”号的巨大身影。进入港口,在远处巍峨的富士山和对面著名的“三保松原”映照下,“地球”号如同航母般的巨大船体在港湾内鹤立鸡群,高大的井架顶天立地,粗大的机械臂正忙碌地伸到码头上搬运物资。
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