日本揭秘F3隐形战机开发计划 性能超“猛禽”【2】

XF5-1，该发动机长为3米、直径为0.6米、重量为0.64吨。未开加力时的推力为3.5吨，开加力时的推力约为5吨。ATD-X将装备2台该型发动机。

ATD-X“心神”战机的研发由日本防卫省技术研究总部指挥推进。该战机于2012年3月28日开始制造，计划于2014年9月完工并实现首飞。耗费400亿日元(约合人民币23.4亿元)试造的双发“心神”战机，其机身表面的吸波材料和机身的形状具备高隐身性能，其发动机排气管上安装的3个推力矢量螺旋桨将助飞机产生高机动性。另外，和矢量桨同时工作的综合飞行推进控制系统将使飞机的机动性更上一层楼。

“心神”战机重13吨、全长14米、翼展9米，机型相对较小。该机将装备2台石川岛播磨重工研制的试验发动机，其推力在不开加力的情况下为5吨。据悉，该机超高度飞行时速可达2.5马赫(1马赫即1倍音速)。但该机没有装备有源相控阵雷达、先进电子设备以及武器，属于纯先进技术试验机。

石川岛播磨重工将基于XF5-1的技术，加快开发推力为15吨级的新型试验发动机。“心神”战机2012年开始在三菱重工的飞岛工厂进行组装，2014年9月将完成组装及试飞。另外，三菱重工还将以试验机为基础研究开发新型战机F-3。

3.第六代战机F-3的研发方案

“心神”战机获得相应验证成果后，F-3将进入实质研发阶段。而成果得以反映的时间则在2017年左右。F-3的原型机则计划在2025年左右首飞，在2027年实现真正意义上的批量生产，在21世纪30年代中叶之前替代现役机型F-2。此外，在21世纪30年代后期F-3还将替代届时退役的F-15J战斗机。在老旧的F-15J退役之前，日本政府为避免其继续老化在对其进行现代化升级同时，继续让其担任日本防空任务。

虽然没有具体的换装方案，但是大体可以肯定，届时42架从美国进口F-35战机和约200架新生产的F-3将陆续替代日本航空自卫队现役战机F-2、F-15J以及改进版F-4EJ。与此同时，美国海军和空军则欲在2030年到2035年装备新型F-X战机。

4.3i战斗机研发的构想

日本政府为抗衡中俄正在开发的第六代战机，欲在F-3战机上应用多种新技术，在性能方面打造绝对优势。也就是说，日本想和实战中的劣势以及隐形带来的威胁进行抗衡。日本将集聚着新技术3个关键的战机称为“3i”，而“3i”则分别指这三个关键所对应的英文单词的首字母。它们分别指“信息化(informed)”、“智能化(intelligent)”和“快速反应能力(instantaneous)”。日本防卫省将从这三个方面加快对相关关键技术的具体研究。如下便是其具体研究的关键技术。

3i战机将装备“新数据链路”综合火控系统，该系统将帮助战机在有人机和无人机群中识别敌我，实现对敌机的有效打击。