日心神戰機2015年試飛 日媒：能否服役取決於美

日本心神戰機

日本《產經新聞》11月5日文章稱，為開發日本首架國產隱形戰機而制成的樣機——先進技術驗証機“ATD-X心神”，將於2015年1月進行試飛。日本在“心神”上集結了其國內最尖端的技術，力爭徹底減輕重量，該機也被稱為“平成版零式戰機”。文章稱，雖然現在日本在研發之路上充滿干勁，但心神最終能否服役，盟國美國的態度成為決定因素。

日本國產戰機計劃由來已久。早在20世紀80年代，日本選定FSX二期支援戰機以替代F-1戰機時，日本戰機依賴美國技術的問題非常突出，在美軍的壓力下，當時的日本防衛廳被迫放棄獨自研發，不得已與美國共同研發。所以日本防衛省吃一塹長一智，此次堅持首先開發國產發動機。戰后，曾一度成為美日間政治問題的“日之丸戰機”莫非真的迎來了復活之日？

接受日本防衛省委托的三菱重工等日本公司，於2010年著手開發心神戰機。開發場地便是三菱重工曾經生產“零式戰機”的名古屋“航空宇宙工程系統制作所”。因此，日本人很自然地把“心神”和“零式戰機”聯系在一起。

文章認為，“心神”並不是日本第五代戰機的正式名稱。在初期開發計劃裡，日本防衛省內部首次將這架隱形戰機成為“心神”。防衛省相關人士雖然表示，“並非想採用‘心神’這個名字”，但不經意間說“心神”說多了后，“心神”也就成為戰機的名稱了。

“心神”全長14米，寬約9米，高約4.5米，由能夠吸收電磁波的碳纖維材料制成，具備不易被敵人雷達發現的隱身性能。此番設計減小燃料裝置，使用碳纖維加固塑料，有意將戰機重量減至最輕，提高其機動性。

國產化較難的戰機發動機由日本石川島播磨重工開發。當心神戰機機頭持續逼近上方的敵機導致機翼失去升力時，由於心神戰機能夠在整體上控制飛行姿態和發動機，所以它仍能獲得向前的推力。日本防衛省相關人士表示，“發動機獲得的溫度越高其提供的升力就會越大”，所以在心神戰機的發動機零件上使用了耐高溫的陶瓷復合材料。相關人士稱，以前使用的鎳合金材料最高耐熱溫度隻能達到1000攝氏度左右，而現在使用的陶瓷復合材料其最高耐熱溫度可達到1400攝氏度左右。

文章稱，日本防衛省追求“國產”戰機，目的之一是為保護國內的防衛產業。94架F-2戰機已經於2011年9月完成生產，此后生產線一直閑置。長此以往的話，相關企業有可能退出戰機行業，進而可能導致日本丟失相關技術根基。防衛省稱，開發國產戰斗機的話，整個開發將創造出4萬億日元(約合人民幣2133.6億元)的新產業。粗略估計戰機開發帶來的經濟效益將達到8.3萬億日元(約合人民幣4427.2億元)，創造就業崗位將達24萬個。

日本航空自衛隊相關人士表示，國產的優勢之一是在機身狀態不佳的時候能迅速採取應對措施。另外，日本政府與執政黨也期望通過宣稱具備“日本戰機在日本制造”的技術，來提升日本國民的民族自豪感。