【日系新車】馬自達CX-5和Mazda6繼承馬自達獨特的安全技術

Mazda6（日本國內稱ATENZA）

人民網東京1月14日電 （劉戈）日本頻道綜合日本汽車專業媒體Response的報道，目前，汽車界流行的話題之一就是自動駕駛，為了與Google等新興陣營一決高下，日系廠家也都拿出自己的看家本領參與自動駕駛技術的競爭。而馬自達的先進安全技術、 i-ACTIVSENSE就是其中一項獨具個性的技術。

CX-5、Mazda6（日本國內稱ATENZA）的改良車型都承襲了馬自達獨自的安全技術。

馬自達車輛開發本部車輛系統開發部的大村博志這樣描述馬自達的安全技術，“馬自達安全技術的核心思想是重視人，向司機提供信息是非常重要的。具體來說，馬自達安全技術就是告訴司機正在逼近的事故危險，我們認為司機的大腦要比機器好使。”

i-ACTIVSENSE中，前進氣柵內安裝了毫米波雷達、室內鏡旁邊安裝了照相機和紅外線激光，對定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)在內進行駕駛支援。后面配置了2個探測器毫米波雷達。

本次改良主要進一步提高了智能剎車支持系統（SBS/自動剎車）。倒車時踩錯了剎車，系統可以防止汽車“暴走”。也是馬自達車型第一次同時採用“車道保持輔助系統(LAS)”和“司機注意警報系統(DAA)”。也是日本國產車首次引入自適應頭燈系統(ALH: Adaptive LED Headlights)。（Response）

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