日本北海道客机着陆异常事件被证实为机组人员失误

据日本NHK电视台11月27日报道，针对2011年6月在日本北海道奥尻机场曾发生的民航客机在改变着陆方式时下降高度过低一事，日本运输安全委员会于27日发布报告书称，事件原因是机组人员未提前修改飞机自动操作装置高度设定。

据悉，2011年6月在北海道奥尻机场，北海道空中系统公司的一架搭载着乘客和机组人员共13人的萨博340(SAAB 340)飞机，在改变着陆方式时飞行高度下降到了近距离地面30米。而一般飞机降低到距离地面180米处就需要停止下降，再次升高。日本运输安全委员会27日发布的报告书称，在飞机降低到距离地面180米处时，虽然驾驶员做出了上升操作，但由于飞机自动操作装置的飞行高度设定保持在180米不变。因此，飞机上升后自动操作装置便做出了下降指令。由于当时视野不好，机长误以为该操作是正确的，飞机便一直降低到距离地面30高处。幸好最后飞机在警报装置的作用下紧急上升，而避免了事故发生。

据悉，飞机在改变着陆方式时，自动操作装置高度设定要提前修改到1200米，但该机机长和副机长都疏忽大意而忘记确认，也没有注意到异常。日本运输安全委员会在报告书中指出，机组人员过于依赖自动操作装置是导致该事件发生的背景。(实习编译：夏毅敏 审稿：王欢)