豐田或難保全球新車銷量第一 大眾猛追其后

日媒10月2日報道，根據2014年上半年的新車銷量統計顯示，日本豐田汽車累計銷量達到了509.7萬輛，連續3年蟬聯榜首，德國大眾以506.6萬輛緊追其后，與豐田僅3萬輛之差，加上目前大眾汽車加強了對中國等新興國市場的銷售攻勢，因此豐田汽車能否繼續蟬聯年度新車銷量世界第一還存在較大的懸念。

不過對此，豐田汽車社長豐田章男已經明確指出，今后不會盲目的追求銷量，重點將放在鞏固企業經營。

目前全球汽車市場呈現以日、美、歐為中心的三足鼎立之勢，各國汽車品牌為搶奪市場都展開了激烈的競爭。雖然豐田目前布局偏重防守戰略，不過似乎也在醞釀一輪新的攻勢，主要表現為以下3點。

首先是新工廠的重新投建，豐田自2012年起，前后暫停了位於墨西哥、中國以及東南亞地區的4個工廠建設，這4個工廠今后很可能重新投建﹔其次就是豐田今后將採用新全球底盤架構（Toyota New Global Architecture，簡稱TNGA），這將可以促使豐田進一步的擴大零部件共享，縮短車型研發和生產周期並降低成本﹔最后就是豐田汽車將於2015年推出搭載全新油電混合動力系統的新一代普銳斯汽車。而三大戰略鋪展將為豐田的反擊奠定堅實的基礎。