巴士司機揭日本翻車事故真相：駕駛員待遇太差

據日媒報道，此前，日本長野縣輕井澤町巴士翻車事故造成15人死亡，駕駛旅游巴士的司機們大多認為巴士公司縮減經費是事故背后的原因之一。“年收入300萬日元(約合人民幣17萬元)。這待遇很難招到司機。”、“司機也沒有接受足夠的培訓。”

據報道，22日距離事故已過去一周。日前在外國游客絡繹不絕的東京淺草大巴專用停車場採訪正在等待發車的司機時，一名埼玉縣男性司機(52歲)推測稱：“冬天山道十分危險，必須經過嚴格培訓。發生事故的公司可能隻顧派活給司機，沒有進行培訓。”

一名自稱接受過多次雪道培訓的司機回顧說：“公司從旅行社方面以(國家所定標准費用的)最低價承接工作，余錢應該不多，但培訓還是抓得很緊。”

然而，在巴士公司營收下降的情況下若要不削減安全方面的經費，受影響的隻能是司機的收入。該司機稱自己的年收入為300萬日元，他認為“持有大型車輛駕照的年輕人會優先考慮卡車”，巴士司機趨於老齡化。

至於巴士公司為何要低價攬活，司機們一致認為“2000年門檻降低后，中小巴士公司增多是主要原因”。巴士公司一方面人手緊缺，另一方面司機的待遇和勞動環境得不到改善。

日本千葉縣一名男性司機(41歲)一邊引導赴日“爆買”拉動日本經濟的中國游客登車，一邊訴苦道“同行越來越多，不壓價就接不到活，在努力不讓價格跌破標准費用下限”。