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鈴木首次從印度逆進口汽車至日本 “印度產”前景不容樂觀

2016年03月10日14:06  來源:人民網-日本頻道

鈴木在印度生產的小型掀背車“Baleno”9日在日本上市。印度是鈴木最大的生產基地,大約承擔著一半的生產量,但此次逆進口至日本市場還是首次。

鈴木“Baleno”(資料圖)

人民網東京3月10日電 據《朝日新聞》網站報道,鈴木在印度生產的小型掀背車“Baleno”9日在日本上市。印度是鈴木最大的生產基地,大約承擔著一半的生產量,但此次逆進口至日本市場還是首次。

9日在東京的記者會見上,鈴木會長鈴木修表示,(鈴木汽車在)印度的銷量最高,所以在印度生產。印度工廠已經達到日本的標准,而且比在日本生產更具有成本優勢。

目前,鈴木在日本國內的主力車型是輕型車,但是在該領域發展空間有限。因此鈴木計劃拓展小型車市場,現在雖然有Swift(雨燕)車型,但要實現國內銷量10萬輛的目標,可選車型較少。Baleno於去年10月在印度發售,再從印度出口至其他國家,是鈴木的“世界戰略車”。為了解決在日本國內市場車型不足的問題,鈴木決定從印度逆進口。

此次在日本發售的Baleno為1.2L排氣量,配置與在印度款相同,其中八成的零部件在印度制造。鈴木的年銷售目標是6000輛。

此前,日產以及三菱汽車曾從泰國逆進口小型車,但銷量並不理想。日本消費者比較看重“日本制造”,因此對於印度車的接受程度不容樂觀。

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  2. (責編:張麗婭、陳建軍)

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