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| 日本國土交通省19日公布,今年10月末,由羽田機場飛往中國的白天(上午6時至晚上11時)航線將由目前一日8個往返增至20個往返航班。羽田至北京、羽田至上海的航線均達到一日8個往返航班,是目前班次的2倍。此外,這次還將新增飛往廣州的航班,一日往返4次。中日兩國的航空當局已就上述事宜達成一致。 |
人民網東京5月20日電 據日本《朝日新聞》網站報道,日本國土交通省19日公布,今年10月末,由羽田機場飛往中國的白天(上午6時至晚上11時)航線將由目前一日8個往返增至20個往返航班。羽田至北京、羽田至上海的航線均達到一日8個往返航班,是目前班次的2倍。此外,這次還將新增飛往廣州的航班,一日往返4次。中日兩國的航空當局已就上述事宜達成一致。
由於羽田機場距離日本東京都心較近,班次的增加將為商務旅客提供便利。廣州也擁有豐田汽車、本田、日產汽車等多個日本企業的工廠。
中日兩國於2012年就擴大航空運輸安排簽署了名為“天空自由化”的新協議、不過,吞吐量已經吃緊的羽田、成田、北京、上海(浦東)四個機場則並未包含在協議范圍內。
此外,中日雙方還達成共識,若航空公司提出申請,則可新設或增加從羽田機場出發的深夜清晨時段航線和從成田機場出發飛往中國各大城市的航線。(編譯:馬瀟漪 審稿:陳建軍)