日本加油站數量近20年減少一半 給民眾生活帶來不便

據中國之聲《全球華語廣播網》報道，日本媒體近日報道，據日產公司稱，目前全日本共有4萬個快速充電站，而全國的加油站總數隻有3.4萬個。日本加油站的數量在過去20年不斷下滑，已經給民眾的生活帶來了不方便。

《全球華語廣播網》日本觀察員蔣豐介紹，1996年的時候，日本全國有6萬個加油站，但是到了2012年的時候，隻剩下了37743個加油站。而現在最新的數據顯示，日本隻有33510個加油站，也就是說在過去的20年裡邊，幾乎每兩個加油站當中就有一個關張了。日本最基本的一個單位是市，有283個市，現在裡邊有近16%的市隻有隻有3個或者少於3個加油站。還有66個小的城市隻有一個加油站，有的干脆一個加油站都沒有。比如說在日本群馬縣藤原，居住著450人，但是這個地方人雖然很少，地盤很大，但是現在這裡邊的一家加油站也倒閉了，當地的一家旅店和一家酒店就想聯合起來運營，但是現在看來一時半會也做不到。

那麼日本的加油站為什麼會減少這麼多呢？蔣豐提到，一個原因是在1998年的時候，自助加油站的數量開始上升了，傳統的加油站面臨著很大的競爭和沖突，他們抵擋不住這場市場變化的結果，加油站就隻好倒閉﹔另外一個原因就是日本新車的銷售量在持續的下降，因為少子化、高齡化，汽車市場在萎縮，對汽車的需求量在下降。與此同時，新型的車輛很多是環保車，整體汽油的消耗量在減少，車需要的加油量減少了，加油站的生意就很難維持。還有，日本國內很多加油站的地下油罐已經都有40歲、50歲的年齡，有的就出現了嚴重腐蝕的情況。現在要達到政府的安全標准，加油站就要維修。在這種情況之下，要想把日本大約17000多個有加油站的地方都去做提升的話，費用上相當緊張。很多加油站就放棄了"治療"。

日本對電動車的期待比較高，導致加油站的地位變得越來越低。

多種原因綜合導致現在日本電動汽車的快速充電站不斷增加，而真正的加油站在不斷的減少。

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