日本揭秘F3隱形戰機開發計劃 性能超“猛禽”【2】

XF5-1，該發動機長為3米、直徑為0.6米、重量為0.64噸。未開加力時的推力為3.5噸，開加力時的推力約為5噸。ATD-X將裝備2台該型發動機。

ATD-X“心神”戰機的研發由日本防衛省技術研究總部指揮推進。該戰機於2012年3月28日開始制造，計劃於2014年9月完工並實現首飛。耗費400億日元(約合人民幣23.4億元)試造的雙發“心神”戰機，其機身表面的吸波材料和機身的形狀具備高隱身性能，其發動機排氣管上安裝的3個推力矢量螺旋槳將助飛機產生高機動性。另外，和矢量槳同時工作的綜合飛行推進控制系統將使飛機的機動性更上一層樓。

“心神”戰機重13噸、全長14米、翼展9米，機型相對較小。該機將裝備2台石川島播磨重工研制的試驗發動機，其推力在不開加力的情況下為5噸。據悉，該機超高度飛行時速可達2.5馬赫(1馬赫即1倍音速)。但該機沒有裝備有源相控陣雷達、先進電子設備以及武器，屬於純先進技術試驗機。

石川島播磨重工將基於XF5-1的技術，加快開發推力為15噸級的新型試驗發動機。“心神”戰機2012年開始在三菱重工的飛島工廠進行組裝，2014年9月將完成組裝及試飛。另外，三菱重工還將以試驗機為基礎研究開發新型戰機F-3。

3.第六代戰機F-3的研發方案

“心神”戰機獲得相應驗証成果后，F-3將進入實質研發階段。而成果得以反映的時間則在2017年左右。F-3的原型機則計劃在2025年左右首飛，在2027年實現真正意義上的批量生產，在21世紀30年代中葉之前替代現役機型F-2。此外，在21世紀30年代后期F-3還將替代屆時退役的F-15J戰斗機。在老舊的F-15J退役之前，日本政府為避免其繼續老化在對其進行現代化升級同時，繼續讓其擔任日本防空任務。

雖然沒有具體的換裝方案，但是大體可以肯定，屆時42架從美國進口F-35戰機和約200架新生產的F-3將陸續替代日本航空自衛隊現役戰機F-2、F-15J以及改進版F-4EJ。與此同時，美國海軍和空軍則欲在2030年到2035年裝備新型F-X戰機。

4.3i戰斗機研發的構想

日本政府為抗衡中俄正在開發的第六代戰機，欲在F-3戰機上應用多種新技術，在性能方面打造絕對優勢。也就是說，日本想和實戰中的劣勢以及隱形帶來的威脅進行抗衡。日本將集聚著新技術3個關鍵的戰機稱為“3i”，而“3i”則分別指這三個關鍵所對應的英文單詞的首字母。它們分別指“信息化(informed)”、“智能化(intelligent)”和“快速反應能力(instantaneous)”。日本防衛省將從這三個方面加快對相關關鍵技術的具體研究。如下便是其具體研究的關鍵技術。

3i戰機將裝備“新數據鏈路”綜合火控系統，該系統將幫助戰機在有人機和無人機群中識別敵我，實現對敵機的有效打擊。