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| 本田S660的車頂採用卷曲式的“翻頂”(Roll Top)的設計。 |
人民網東京5月7日電 (劉戈)日本頻道綜合日本汽車專業媒體Response的報道,本田S660的車頂採用卷曲式的“翻頂”(Roll Top),鋁壓鑄合金(aluminum diecast)的骨架鑲嵌到左右兩側,公司方認為這樣的結構既保持了它的結實堅牢度,同時也是出於安全考慮,那就是一旦發生相撞事故,車頂會向上彈出。
本田介紹說,萬一遇到沖撞導致車艙前后變形,這樣設計的車頂不會進入到司乘人員在座的一方,而是向上彈出,確保人員的安全。
此外,S660也做了防止沖撞導致車艙變形的措施。前半部分(Nose部分)實現了輕便的設計,在車頭較高位置設置了牢固的“Front Wheel House Upper Member”裝置。這個就在擋泥板正下方的裝置與Door Load Path骨架直線相連,能達到抑制車艙變形的效果。
此外,為防止漏雨,S660對車身的密封性也施加了特殊加工工藝。針對前面的鋁壓鑄合金骨架設置了側鎖(Side Lock ),而配置在車頂前后的金屬電纜施加了很強的張力,確保了與車體的緊密貼合。 (Response)
(版權聲明:本文系日本汽車專業媒體Response獨家授權人民網日本頻道的內容,禁止其他網站轉載文章內容和圖片。編讀往來·日系車迷俱樂部QQ群:278586401)
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