【底特律车展】高性能车主导 日系豪华品牌新车解读【3】

雷克萨斯GS F

雷克萨斯GS F于底特律车展进行全球首发，英国媒体autocar1月6日曾报道该车，称其主要挑战德系宝马M5、奔驰E63 AMG等车型。

新车在采用F系列家族式设计风格的同时，将套件经过了重新改进，对空气动力学的优化更加优秀。细节之处，车头采用了碳纤维前唇设计，蜂窝状的进气隔栅更具侵略性，前保险杠两侧还增加了大型进气口，精致而犀利的LED大灯更是运动感的点睛之笔。另外，新车配备了19英寸的铝合金轮毂。

据了解，全新GS F搭载5.0升V8自然吸气发动机，匹配8速自动变速箱，最大输出功率467马力，峰值扭矩525牛米。

GS F 车重1830千克，比宝马M5和奔驰E63 AMG分别轻115千克和40千克，是这一级别汽车中的最轻车型。GS F还採用了雷克萨斯扭矩主动分配差速技术，提供三种驾驶模式：标准模式可实现稳定性和灵活性的平衡;绕桩模式可确保转向反应灵敏性;赛道模式可提供稳定的弯道操控表现。