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| 此届底特律车展,日系三大豪华品牌出人意料的将精力主要放在性能车领域,而非豪华轿车,性能车领域不断地产品线更新,则证明了2015年美国性能车市场仍旧是这三大豪华品牌的主要战场。 |
讴歌NSX量产车
早在2014年12月,日本共同社便报道了,本田1宣布高档跑车讴歌“NSX”量产车型即将“复活”,并在美国底特律举行的北美国际车展上亮相的消息。据环球网记者了解,该车型2015年在美国上市,之后依次在日本和欧洲等市场推出。

新车型采用V型6气筒的涡轮引擎和3个马达组合而成的混合动力系统,同时拥有出色行驶性能和跑车中较低的消耗。与初代NSX一样,引擎位于车体的中央位置。向美国市场供应的车型将在美国俄亥俄州专用工厂生产。
由于停产的初代首代NSX受到汽车爱好者等的青睐,新车型预计也将吸引人们的目光,据环球网独家了解,在美国市场,本田将使用“讴歌”品牌销售NSX。而在日本等并不销售讴歌的市场,则将直接以“本田”品牌推出NSX车型。
此届底特律车展,日系三大豪华品牌出人意料的将精力主要放在性能车领域,而非豪华轿车,性能车领域不断地产品线更新,则证明了2015年美国性能车市场仍旧是这三大豪华品牌的主要战场。【环球网底特律报道 记者 杨杰】
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