80年前，奉天的日本汽车 

1913年，美国福特汽车公司将大约250辆T型车销往中国，这一年，在奉天城古旧的街道上出现了汽车飞驰的身影。

那时的奉天是前朝的“陪都重镇”，建交的国家也大多在此设立了使馆、机构。因而，当年奉天城经常可以见到在街头行驶着不同品牌的汽车。

当年，一辆1908年出产的福特T型车在美国本土的售价仅为850美元，而销往中国则能卖到数千大洋以上，其间利润巨大。废帝溥仪曾于1924年购买过一辆别克新款豪华轿车，当时耗资达3400大洋，而1930年上海黄包车夫的年均收入不过90块大洋而已。

当时的东北，张作霖虽为权重一方的军阀，面对列强的虎视眈眈，也只能通过整顿金融、币制统一、繁华城市、兴办教育之法积累经济与工业科技的基础，寻觅崛起的良机。当时，除了欧美一些工业发达的国家拥有领先的造车技术之外，二战以前的亚洲地区，汽车工业仍属于萌芽时期，各国间的汽车制造业几乎都处于同一条起跑线上。身处东北的奉军要员，此时已然看到了其中的机遇。不料风云突变，“九·一八事变”使汽车强邦之梦戛然而止。事实上，这张图片中所体现的，正是日寇侵略东北时处心积虑掠夺我国技术资源的场景。

那么，这张照片里究竟还隐藏着怎样的故事呢？

从图片上看，该照片的拍摄地似乎是一座停车场的内景，照片背景是一座二层的平顶小楼，右侧连接了一栋平房的山墙。平房的入口被前景的客运汽车所遮挡，车上可以看到悬挂的“膏药旗”，其后的车子上可见清晰的黑色字体“同和自动车工业株式会社”，下面的白字则为“满洲自动车性能实验”等字。从图中信息判断，该照片拍摄时代约为1934年至1935年左右，具体位置已然不详……

实际上，旧中国的汽车工业不仅承载着大国崛起之梦，也承载了一代人自强不息的奋斗历程。您若了解图片中的历史，认得图中建筑及其所在位置，欢迎提供宝贵线索。