国外考驾照也是一部“血泪史” 日本最重视细节

■英国驾照理论考试中有一项视频考试，要求考生圈出模拟驾驶录像中涉及危险驾驶的地方。图为模拟考试界面截屏 图GJ

近日有媒体报道称，成都姑娘小朱“屡败屡战”，科目二考了19次，共花费1.3万元才拿到驾照。有网友提问，国外考驾照会不会容易些。事实上，与国内一样，在国外考驾照也是一部“血泪史”。

先学急救知识

为了避免交通事故中伤者得不到及时救治的情况发生，一些国家会要求考生接受相关的急救知识培训，以备不时之需。

德国人在考驾照前需先到一家有资质的光学眼镜店获得视力证明，而后接受8小时急救课程培训，学习人工呼吸、心脏复苏、止血等简单的急救知识。如果遇到交通事故，致人受伤，驾驶员有义务下车对伤者进行急救。德国法律规定，“无视提供协助的责任”是违法的。而在瑞士，考驾照也必须学习救护课程。

考验智商耐心

在德国考驾照，费事又费钱。一次性通过路考的概率不到三分之二，许多人需要反复参加考试，但考试机会只有5次。更可怕的是，如果考了3次还没有通过，考生就会被送去参加智商和判断力测试。如果考生考试通不过，将被判定为“不适合开车的人”，从此与车无缘。

一些“不适合开车”的德国人往往选择去英国考驾照，因为英国的驾考没有次数限制。但英国号称“全世界驾考最难的国家”，极度考验考生耐心。曾有英国媒体报道，伦敦一位女士连续110次考驾照，仍没通过理论考试，考试费用累计约3410英镑。而一位60岁的老太太，从25岁开始考驾照，出入考场30多次，花费近万英镑，最终还是因为动作不达标无缘驾照。

澳大利亚人拿到正式驾照至少需要4年时间。考生先要通过视力测试及交规考试取得“学习驾驶证”（即L牌）。此后，练习时间满120小时（包括20小时夜路），且持L牌满一年的考生可以申请路考考试（即红P牌）。但路考时长为1小时，这在无形中也增加了考生犯错的几率。持红P牌一年后，如无不良记录，考生则可申请参加道路危险测试，获得绿P牌进入“临时驾照”第二阶段。绿P牌有效期为30个月，限速100公里/时。持有绿P牌24个月后，就可以参加最终的驾驶员资格考试，通过者将获得正式驾照。