舆论风暴中的真相？美欧日媒体如何报道大众作弊事件【2】

2015年09月23日 08:43:41来源：环球网

法国国际广播电台9月22日报道称，德国大众汽车集团因在美国操纵柴油车尾气排放数据，在德国本土受到多方批评。据德国电视一台报道，大众在美国通过软件操控柴油车尾气排放数据，被美国国家环保局发现并受到美方指控。一旦指控成立，罚款最高可达180亿美元(约合人民币1146.17亿元)。

大众已承认操纵行为，并叫停了4缸柴油车在美国的销售，其中包括大众和奥迪品牌的新车和二手车。大众首席执行官文德恩发表声明，就大众欺骗了客户和公众表示道歉。但多方要求文德恩下台。

欧盟委员会(European Commission)表示，它正在“非常严肃地”对待此事，并正与大众和美国国家环保局接触。大众前10大股东之一表示，这件事可能给大众的声誉带来极大损害。

德国《明镜》周刊写道，大众的工程师们设计的软件能测出汽车是否身在检测站。在检测站就启动一套程序对付检测，否则就启动另一套程序，让客户尽情驾驶，但这是欺骗。而美国的检测也比欧洲更严格、更接近现实值。

《汽车新闻》欧洲版9月20日报道，18日，美国环境保护署(EPA)调查发现大众柴油车污染物排放软件“失效”，提供虚假排放数据。20日，大众汽车公司首席执行官马丁?文德恩要求大众进行内部调查，此外大众将为此支付罚金180亿美元。

文德恩发布声明：“对违反美国大气污染物标准我们深感抱歉，大众辜负了广大消费者的信赖。大众就此事将进行调查，尽力弥补此事造成的损失。”

文德恩表示将与EPA一起合作找出原因，大众现在不会，未来也不会违反公司内部要求和联邦条例。但并未透露由谁主持进行外部调查。20日，伯恩斯坦研究公司的分析师表示：“这个问题已经不单单是汽车召回的问题，它是汽车检查时的错误，甚至是严重的一个安全缺陷。”

英国路透社9月21日报道，当天德国政府表示，将德系车企的汽车排放数据等相关信息呈递联邦交通局(Federal Motor Transport Authority)，核查车企是否在德国和欧洲其他国家存在篡改排放数据的现象。18日，美国环保署对此事发表评论，表示德国汽车制造商大众公司在其柴油汽车上安装特殊软件，欺骗调查者，提供虚假排放数据。

英国《金融时报》9月22日报道，大众汽车(Volkswagen)承认其在美国的尾气排放测试中造假后，21日股价暴跌近20%，还引发了对整个行业展开全面调查的呼吁。消息震惊整个欧洲汽车业。大众汽车的市值蒸发逾130亿欧元(约合人民币926亿元)，并拖累其他汽车制造商股价。该集团首席执行官文德恩(Martin Winterkorn)已就测试造假道歉，并下令对这件事展开外部调查。