高铁之后 中日支线客机将竞争？

中国高铁华丽逆袭，不断在国际市场斩获大单，鲸吞蚕食日本新干线的市场份额，令原本顺风顺水的新干线出口陷入“苦战”。

这种中日竞争的局面或许很快会蔓延到支线客机市场。日本三菱飞机公司研发的首款国产小型喷气式客机MRJ于11日上午首飞。MRJ从中部爱知县的名古屋机场升空，经过约1个半小时的飞行，再次降落在名古屋机场。

这是自日本国产的螺旋桨客机“YS-11”1962年8月首飞以来，日本国产客机时隔半个多世纪的又一次首飞。

从2016年夏天开始，MRJ将在美国开始飞行试验。据悉，今后在日本和美国的飞行试验总计将达2500小时。

MRJ全长约35米，根据机型不同，座位数从70个到92个不等。MRJ采用普拉特－惠特尼公司（简称普惠公司）生产的齿轮传动涡轮风扇（GTF）发动机，续航速度约为每小时900公里。