2014年11月11日08:28 來源:環球網綜合
日元貶值變相令日產汽車減價,在國外市場競爭力急升,打擊其他亞洲車廠生意,尤其與日本出口競爭激烈的韓國,無論當地或海外汽車市場,韓國車廠都受重挫,相關制造業也受波及。 |
日元貶值變相令日產汽車減價,在國外市場競爭力急升,打擊其他亞洲車廠生意,尤其與日本出口競爭激烈的韓國,無論當地或海外汽車市場,韓國車廠都受重挫,相關制造業也受波及。
據香港《文匯報》11月10日報道,日本央行7日宣布擴大量化寬鬆(QE)后,韓元兌日元匯價即日升1.4%,韓國現代汽車及起亞汽車股價前日分別跌5.9%及5.6%。現代汽車財務總監李元熙表示,他們計劃轉向推銷更高檔產品,對抗貨幣上的負面效應。
不單本地市場,韓國汽車在最重要的海外市場美國同樣失利。日本車廠除有貨幣上的優勢,還透過加大回贈吸納消費者,例如豐田汽車將回贈從每輛車1900美元(約合人民幣1.2萬元)大增26%至2400美元,日產及本田也以同樣優惠吸引消費者。
韓國汽車銷售下跌,令主要向當地車廠供貨的汽車零件制造商、紡織業及鋼業同受牽連。日本相關行業則憑借較大減價空間搶客。
野村証券經濟師權榮善指,過去日元下跌對韓國經濟影響有限,因當時韓國出口強勁,但過去3年,韓國經濟表現受全球需求放緩影響而持續低迷,現加上日元下跌,造成的負面影響恐加深。他預期韓國企業基於股市目前存在的不確定性及表現不佳,將延遲投資。
ING新加坡的康登則認為,由於日韓制造業競爭激烈,因此日本刺激措施將令韓元變成最脆弱貨幣。彭博社分析,由於印度及印度尼西亞正積極改革經濟,吸引外資,故日元下跌,反而會令投資者把原本投放在日本的資金轉到“雙印”,以尋求更大回報。 (實習編輯:馬丹 審核:譚利婭)