一汽豐田進入雙擎+時代 將有9款雙擎車進入市場【3】

2015年業績

5年來首次完成年初預定目標

除了卡羅拉雙擎，2015年，一汽豐田還導入不少新產品。3月份，推出了全新第14代皇冠和普拉多2.7L國產車型。8月22日，皇冠引進了豐田全新的2.0T版本的動力總成。9月24日，普拉多3.5L車型上市。10月14日，卡羅拉推出更加運動、更加個性的炫酷版車型。11月2日，威馳1.5L“智臻星耀版” 登場。

同時，一汽豐田優化了內部格局，將傳統的6大區細化為7個大區，即原西部大區細分為西北區和西南區，並將原華北大區的河南省歸屬到地理位置更近的華中區。同時，設立了新的小規模店鋪形式，通過全新導入MINI店標准及1S分店形態，減少經銷商投資成本。在空白城市則穩步建店，計劃本年度新增4S店32家達到571家、分店35家達到208家。

企業經營思路方面也進行了調整。首先在車型戰略、廣告宣傳、公關打造、活動企劃等方面加大對銷售一線的支持力度。其次是加減法並用，對經銷商增加支持、減少考核，確保經銷商健康發展。延續“華北戰略”的示范效應，繼續搶佔小型車市場份額。同時，深化觸“電”營銷，採用線上線下結合的方式，積極嘗試互聯網、移動終端銷售新模式。

全新皇冠2.0T線上發布會是一個成功的例子，在線向超過100萬人次的消費者和媒體進行“雲”發布。這是一汽豐田首次採取線上發布，是融合了公關、廣告、新媒體、線下互動等多維模式相結合的“矩陣式營銷”，可以說這是在傳統發布會的基礎上做了一次乘法，傳播和營銷效果都是呈幾何倍數進行擴散與增長的。2015年“雙11”，一汽豐田以36672台、同比劇增320%的線上銷售總成績，創造了足以載入一汽豐田史冊的單日網絡銷量新高，並成為汽車之家、易車等網絡電商平台的絕對銷售主力。

小型車、年輕化、華北三大戰略則得到了繼續推進。一汽豐田早期便確立了以小型車為基礎的“金字塔”產品規劃結構。截至去年卡羅拉、花冠、威馳三款小型車已完成換型，充分覆蓋了小型車領域的各個細分市場，整個“小型車”陣容2014年為一汽豐田貢獻了63%的銷量。未來還會有多款重量級的小型車產品推出。

RAV4、威馳、卡羅拉換代上市以來深受年輕用戶喜愛。全新第14代皇冠自亮相起就被評價“年輕了10歲”，其目標人群也定位為30歲左右的精英人士。本年度一汽豐田仍在積極推進“年輕化戰略”，例如營銷的年輕化就是重中之重。比如我們冠名贊助了“2015國際田聯世界田徑挑戰賽”和“一汽豐田2015‘愛跑·北京’活動”。通過冠名體育賽事，傳遞積極健康的生活理念與方式，讓大家在接觸到一汽豐田產品之余，更能感受到我們企業的生命力和年輕化的品牌形象。

2014年開始啟動的“華北戰略”，通過在人才、資金、政策等方面的傾斜，同時，從網絡下沉、靈活建店等方面入手，提高華北地區的市場份額。“華北戰略”的首個試點我們選擇了山東和河北，通過6個月的實戰，山東市場份額由實施前的1.6% 迅速上升到了四季度的3.2%，河北市場份額也由1.7%上升到了四季度的3.2%，從而帶動整個華北地區份額也從2.2%整體上升到3.6%。

明年有哪些新產品

將推出1.2T發動機

盡管成績斐然，但由於種種原因，一汽豐田在中國走得並不算好，其發展速度沒有跟上整個中國汽車工業的發展步伐。但豐田汽車穩扎穩打的務實風格和卡羅拉雙擎的熱銷令一汽豐田對未來充滿信心。總經理姜君告訴北青報記者，盡管受深圳限號、天津爆炸等不利因素的影響，今年完成61萬輛銷售目標應該沒問題，這其實是一汽豐田近五年來首次完成年初預定的目標。按照豐田一貫的保守風格，明年一汽豐田的目標大概是增長五個百分點。產品方面，除了大力推廣雙擎，一汽豐田明年將有改款車型上市，比如RAV4、搭載1.2T發動機的卡羅拉和威馳小改款。雖然沒有全新車型，但一汽豐田庫存壓力不大，在天津爆炸時，卡羅拉幾乎斷貨。幾款現有車型也都進入了成熟期，總數增加三萬台應該沒問題。