日本還是“第一”嗎？《日本第一 : 對美國的啟示》

《日本第一 : 對美國的啟示》 （美）傅高義著/谷英、張柯、丹柳 譯 上海譯文出版2016年3月

記得上世紀80年代，中日關系處於邦交正常化后最好的時期。彼時東瀛的許多東西，對中國人都有著強烈的吸引力。《追捕》、《生死戀》、《遠山的呼喚》、《血疑》等影視作品風靡華夏﹔日本產的彩電、冰箱、洗衣機等家電產品，質量優異，成為許多中國家庭的心中之選。那時的日本是讓中國人仰視的發達資本主義國家。然而，經過三十多年的改革開放，中國已經成長為世界第二大經濟體，而日本經歷了泡沫經濟的破滅和“失去的二十年”，似乎已經不復往日的光環。中日兩國國民看待對方的心態發生了復雜微妙的變化。當此之際，以《鄧小平時代》一書聞名於世的美國學者傅高義的論著《日本第一》的出版，讓我們可以冷靜地回顧日本從一個戰敗國迅速崛起為世界一流經濟強國背后的制度、文化、社會諸方面的深層因素，對於已經進入經濟發展“新常態”、正經歷深刻的經濟社會轉型的國人來說，也許可以獲得不少有益的啟示。

傅高義精通日語、漢語，有過在日本工作、生活的經歷，對日本社會有比較深入的觀察和研究。上世紀70年代末，他看到日本經濟快速增長，在許多方面已成為美國的有力競爭者，於是寫出了這部作品，肯定了日本模式的諸多成功經驗，試圖為發展速度正在減緩的美國提供學習和參照的鏡鑒。“日本之所以成功，並非來自傳統的國民性、古已有之的美德，而是來自日本獨特的組織能力、措施和精心計劃”，傅高義的這番話是說給美國人聽的，也是我們理解《日本第一》的關鍵所在。

傅高義從研究日本的現代組織、官僚制度、經濟團體、企業文化、國民教育、社會保障等多個方面入手，剖析了日本在戰后迅速崛起的奧秘。比如，獨立於以首相為核心的政治家決策層的官僚集團，清廉高效，有相當大的自主權，在各自主管領域制定遠景規劃，對推動戰后日本經濟的復興和社會的發展，發揮了重要的作用。日本以教育立國，政府在全國所有的學校實行最低標准的義務教育，對貧困和偏遠地區的學校編制特別預算，投入超過東京那樣的發達地區。有專家為此做過測試和分析，日本的大城市兒童和地方兒童的學力差別不到1%。顯然，公平而優良的教育為日本培養了大量高質量的勞動力資源與各類人才，為戰后日本的崛起打下了扎實的人力資源基礎。

中國今天已經建成了1.9萬公裡的高鐵運輸線，雄踞世界第一，創造了世界鐵道史的奇跡。而日本在上世紀60年代就建成了世界上第一條高鐵運輸線——新干線。同時遍布日本全國的鐵路網，快捷方便，服務周到，令歐美各國望塵莫及。日本的國營鐵路與私營鐵路並存，各家公司不僅經營鐵路，而且在鐵路沿線置地產、開商店、經營飯店旅館，用由此產生的利潤貼補運費造成的虧損，從而保証鐵路運營的順利進行。

日本成功的奧秘遠不止這些。政府主導、企業參與的社會福利保障體系，不乏競爭又強調協商與團隊合作的企業文化，異常重視收集信息、將其視為解決問題的重要方法，優良的環境保護，很低的犯罪率等等，都值得我們學習借鑒。也許有人會問，如今的日本在許多方面還是世界“第一”嗎？對此，傅高義這樣回答：“我說‘日本第一’不是指日本經濟是全世界最強大的，而是要告訴美國人，日本是如何發展的。”

作為一個成熟發達的資本主義國家，日本依然在制度、經濟、文化、社會等方面葆有良好的特性與優勢，這是它得以長治久安的基石。近年來，有越來越多的國人前往日本旅游，“爆買”從馬桶蓋、電飯煲到感冒藥等各類日本優質商品，僅此一點就值得我們深思。由此體現出的日本人對優質、精致的極致追求，與創新的結合，假如我們能真正學到手，那對中國社會、經濟的轉型與可持續發展，則善莫大焉！（劉蔚）